2007年7月5日上午8時30分，交通部在北京京西賓館召開全國水運工作會議及新聞發佈會。全國水運工作會議開幕式由交通部副部長徐遠祖主持，交通部部長李盛霖作會議主報告，國家發展改革委副主任畢井泉發言。

    [李盛霖]：推進水路交通現代化，任務十分繁重，需要分階段、分步驟實施。要緊緊抓住“十一五”這一關鍵時期，突出抓好六項重點工作：

　　第二，以長江黃金水道為重點的內河航運建設。加快落實《“十一五”期長江黃金水道建設總體推進方案》，充分發揮黃金水道在長江流域綜合運輸體系中的主骨架作用。重點建設長江口深水航道三期治理工程，使12.5米深水航道向上延伸至太倉，推進深水航道進一步向上延伸的協調和前期工作。加快實施長江幹線的重點河段整治工程。加快重要支流航道建設，積極推進長三角高等級航道網和湘江、嘉陵江、贛江、漢江等重要通航河流梯級開發進程。完善庫區通航設施、安全支持保障系統建設，協調有關部門加快升船機建設，支持三峽壩區翻壩公路建設，實施長期翻壩方案，提高三峽過壩運輸能力。加快長江幹線主要港口建設，拓展港口功能，實現港口結構升級，提升港口服務能力和水平。大力發展干支直達、江海聯運、頂推船隊和集裝箱運輸，逐步形成煤炭、礦石、集裝箱、石油及液化氣、汽車滾裝等專業化運輸體系。繼續加快推進西江航運幹線、珠三角高等級航道網和瀾滄江、黑龍江、淮河等內河的建設，重點開展珠江口航道整治工程。在全國形成超過1萬公里的三級以上航道。繼續扶持非水網地區和少數民族地區的水運發展，加快內河港口建設和技術改造步伐，推動內河港口産業升級。