2007年7月5日上午11時，交通部在北京京西賓館召開全國水運工作會議新聞發佈會。發佈會由交通部體改法規司司長（新聞發言人）何建中主持，請交通部副部長徐遠祖介紹交通水運發展政策，並答記者問。

    [徐遠祖]：這一次我們召開全國水運工作會議的背景情況和主要任務。這次會議是在新的形勢下，交通部黨組為貫徹黨中央、國務院一系列重要戰略決策和指示精神，全面落實科學發展觀，加快推進我國水路交通現代化的一次非常重要會議。

    會議的主要任務是：按照中央提出的科學發展、和諧發展與建設資源節約型、環境友好型社會的部署和要求，回顧總結水運工作經驗，分析水運發展面臨的形勢，明確今後一個時期水運發展目標，主要是到2010年到2020年“十一五”後十年的主要任務，研究落實各項保障措施。

    會議的主要情況大家上午在會上都了解了，因為這次會議非常的重要，中央政治局委員、國務院副總理曾培炎專門為會議做了重要的批示。交通部黨組書記、部長李盛霖為大會做了報告，報告主要是從我國經濟社會發展的高度分析了水運的形勢，從國際和國內全面的看我們對水運發展提出的任務是必要的，完成任務對行業發展是很重要的。那麼在報告裏面主要是對2020年的十一五發展目標提出來的，這個目標是什麼？就是基本上達到世界先進水平的水運基礎設施、裝備和服務體系。海運的綜合實力行業優勢明顯，與其他因素相互協調，形成安全、高效、暢通可持續發展的水陸交通系統，適應經濟社會的發展和國家經濟安全的要求。在上述的目標中主要是圍繞著兩大的戰略任務，一個是大力發展內河航運和不斷開拓海洋運輸，在內河方面我們擁有基本達到世界先進水平的水運基礎設施、裝備和服務體系，海運綜合實力強，內河航運優勢明顯，與其它運輸方式相互協調，形成安全、高效、暢通、可持續發展的水路交通系統，適應經濟社會發展和國家經濟安全的要求。