7月10日，全國治理車輛超限超載工作領導小組2007年工作會議在交通部召開。會議總結了集中治超3年來的工作情況，分析了當前治超工作面臨的形勢和問題，深入研究了今後實施長效治理的措施。全國治超工作領導小組組長、交通部部長李盛霖強調，要進一步認清治超工作面臨的形勢，增強做好治超工作的責任感和使命感，並就治超工作轉向長效治理階段的重點工作進行了部署。

    李盛霖充分肯定了3年來治超工作取得的明顯成效。他強調，治超工作取得的成績，得益於黨中央、國務院和地方各級黨委、政府的高度重視和正確領導，得益於各有關部門的密切配合和大力協助，得益於廣大人民群眾的關心和支持，也得益於全國廣大治超工作人員的團結奮鬥和努力拼搏。他同時指出，治超工作雖然取得了成效，但不能盲目樂觀。當前，各地治理力度不均衡現象有所加劇，局部地區超限超載現象有所反彈，不符合國家標準的車輛時有出現，因此，治超工作必須向長效治理轉變。下一階段的治理工作要突出以下幾方面的重點：

    一是繼續按照“力度不減、機構不散、責任不變、措施不松”的原則，繼續加強對治超工作的組織領導。治超領導機構要為治超工作從集中治理、長效治理轉入常態管理創造條件，各部門要繼續各司其職，齊抓共管，推進治超工作取得新的成效。

    二是全面啟動並落實治超長效機制。結合3年來治超工作取得的成效，在報經國務院同意後，九部委擬聯合印發《全國車輛超限超載長效治理實施意見》，進一步明確長效治理的工作目標、各部門的職責分工和治理措施等。

    三是繼續保持交通、公安路面聯合治超執法的協作機制，增強依法治理、文明執法意識。爭取儘快出臺《公路保護條例》；依託治超檢測站點開展治超工作；規範執法行為，不以罰代管。加強執法隊伍建設，對違法違規的執法人員要嚴厲處分。

    四是進一步加強源頭治理。重點抓住車輛、貨物裝載、運輸市場3個源頭，嚴禁生産不符合國家標準的車輛，對非法改裝車輛要求強制責令恢復原狀；全面實施違法超限超載駕駛員扣分制度，健全貨運企業和營運駕駛員的信譽檔案，對違法違規企業實施“黑名單”制度；擴大運管執法人員派駐制的覆蓋面，加大貨物裝載源頭監管力度。

    會議還商定了2007年全國治超工作電視電話會議方案。

    全國治超工作領導小組副組長、全國治超辦主任、交通部副部長馮正霖通報了3年來全國治超工作的基本措施和成效。國家工商總局副局長劉凡、國家安監總局副局長梁嘉琨、國家質檢總局副局長蒲長城、國務院法制辦副主任郜風濤以及公安部、國家發改委、中宣部、國務院糾風辦等全國治超工作領導小組及辦公室成員參加了會議。《中國交通報》