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訪交通系統十七大代表 關鍵詞:創新、調整、機遇
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2007年10月23日   來源:交通部網站

    十七大代表時培玲:企業可以且必須成為科技創新主體

    “過去搞創新重點都是放在科研單位或院校,現在十七大報告明確提出建立以企業為主體的技術創新體系,體現了黨中央把企業科技發展擺到了相當重要的地位。”10月16日晚,十七大代表,中交三航局科研院副總經理、總工程師時培玲在接受本報記者採訪時這樣説。

    時培玲深刻認識到,企業不僅可以成為科技創新工作的主體,而且必須成為主體。她舉例説,長江口深水航道治理是一項艱巨的工程,沒有科技創新作技術支持,是無法想象的。現在港口建設開始向外海發展,如上海的洋山港區、黃河入海口的東營港,施工難度大大增加,不搞突破,不搞技術創新,根本難以完成。

    我國現在處於經濟發展的轉型期,十七大報告中提出“要加快轉變經濟發展方式,推動産業結構優化升級”。時培玲説,企業在發展模式轉變的過程中,科技創新將起到關鍵作用,“我們在工作中已經越來越感受到中央一系列關於鼓勵科技創新工作的政策措施出臺帶來的變化,科技創新體系建設的步伐正在加快”。

    時培玲對十七大報告中提出的“必須把建設資源節約型、環境友好型社會放在工業化、現代化發展戰略的突出位置”很有感觸。她説,交通部對交通基礎設施建設提出的要求與中央的要求是完全一致的,胡錦濤總書記的報告再一次為我們的工作指明了方向。

    “我們搞科研工作的,對內要服務中交集團承擔的重大工程,對外還要為整個交通建設行業的進步和發展作貢獻。”時培玲對未來充滿了信心。

    十七大代表賈學英:進一步轉變發展思想 做好結構調整大文章

    “能夠參加黨的十七大,是山東人民對交通行業發展的肯定!”十七大代表,山東省交通廳黨組書記、廳長賈學英深感肩負的使命與責任重大。“山東的路”長期以來是山東的一張名片,也是全國交通系統的一個典範。賈學英錶示,交通發展的成績不僅體現在數量上,還體現在質量上。山東交通將在十七大精神的指導下,牢牢抓住發展這個根本,牢牢把握科學發展、和諧發展這一主題,加速推進交通由傳統産業向現代服務業轉變,進一步提高交通的適應能力,更好地為經濟社會發展服務。

    賈學英説:“胡錦濤總書記的講話高屋建瓴,為中國的改革開放確定了方向。交通部黨組提出的‘三個服務’的理念,與十七大報告的精神是完全吻合的。”賈學英錶示,在十七大精神的指導下,今後要從四個方面做好山東交通工作:

    一要進一步轉變工作指導思想。實現交通又好又快發展,轉變指導思想是關鍵。交通既是國民經濟發展的基礎性、先導性産業,又是服務業。山東交通發展既要注重量的增加,有效解決能力相對不足、適應度不高這一主要矛盾,更要追求質的提高,在“好”上下工夫。

    二要按照科學發展、和諧發展的指導思想,做好結構調整這篇大文章,進一步調整優化交通結構、轉變交通發展方式。山東交通在結構調整上主要有四個重點,一是加快水運發展;二是完善公路的網絡化;三是在水運業發展過程中,通過政策指導,發揮市場配置資源的作用,加強港口資源整合,提高綜合競爭力;四是進一步處理好建設與管理、與服務的關係,一手抓建設,一手抓管理,建設是發展、是生産力,管理也是發展、也是生産力。特別要抓好農村公路的建設、養護、運輸管理。

    三要向管理要效益,服務百姓安全便捷出行,這是交通工作以人為本、落實科學發展觀的主要抓手。近期,山東省交通廳將組織開展高速公路保暢通的專項活動,運用信息化技術手段,按照規範化、標準化、人本化、優質化的要求,對每個管理環節進行排查,找問題,出對策,同時加強隊伍建設,更好地為百姓安全便捷出行服務。

    四要打造平安、文明、和諧交通。質量、廉政、安全責任重於泰山,要用技術創新、管理創新來保證交通的質量和安全。

    賈學英告訴記者,山東省交通廳將組織學習貫徹落實十七大精神讀書班,結合今年廳裏進行的工程組織建設、交通資金管理、農村公路養護體制等調研題目,進一步統一思想,轉變觀念。

    據悉,到今年年底,山東高速公路將突破4000公里,沿海港口貨物吞吐量將突破5億噸、集裝箱吞吐量突破1000萬標箱,客貨運輸量分別達到15億人次和15億噸。

    十七大代表陳繼松:交通事業和國有企業迎來更好機遇

    “十七大報告通篇貫穿了科學發展、和諧發展、為民發展的理念和要求,重申了‘毫不動搖地鞏固和發展公有制經濟,毫不動搖地鼓勵、支持、引導非公有制經濟發展’,我作為一名交通領域的國有企業負責人,深感責任重大、使命光榮。”十七大代表、浙江省交通投資集團有限公司董事長陳繼松在接受本報記者採訪時説,十七大的召開為交通事業和國有企業創造了更好的發展環境。

    陳繼松説,十六大以來的5年是浙江省交通投資集團有限公司高速發展的5年:集團總資産從2001年年底組建時的242.5億元增長到今年上半年的1000億元以上,集團管理的高速公路通車里程從507公里發展到去年年底的1876公里,佔浙江省高速公路通車里程的78.8%。目前,集團總資産在浙江省企業中排名第一,在中國500強企業中名列第287位。這些成績的取得是深入貫徹“兩個毫不動搖”的結果。

    陳繼松説,集團要在十七大精神的指導下,深入貫徹落實科學發展觀,加快推進現代企業制度建設,積極推進産權制度改革,向改革要效益、向科技要效益、向管理要效益,為增強國有經濟活力、控制力、影響力作出貢獻;保證生産安全、幹部安全、資金安全,把集團打造成最講誠信、最具投資實力、最具價值的國有大型企業。

    陳繼松説,交通運輸業是國民經濟的支柱産業。在高速公路營運方面,集團將通過科技創新和管理創新,保障高速公路相關設施的安全運行,保證高速公路的安全暢通,為國民經濟發展和人民生活質量的提高作出新貢獻。目前,集團已形成高速公路營運核心業務以及交通工程建設、房地産、水運等業務協調發展的格局,在十七大精神的指引下,集團將實現更好更快發展。 

 
 
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