“十五”期間，我國高附加值船舶設計建造技術取得顯著進展，産品結構實現了優化升級。

　　在部署“十五”船舶科技攻關項目時，我國有針對性地解決了大型原油船、大型液化天然氣船（預研）、大型集裝箱船、海上油田浮式生産儲油（FPSO）船和大型重載滾裝船等高技術含量船舶的設計與建造方面的40余項關鍵技術難題，取得了一批技術成果。

　　“十五”期間，我國建造了30萬噸級超大型油船（VLCC）、5668TEU大型集裝箱船，並成為繼韓國、日本、丹麥之後少數幾個能建造8000TEU級超大型集裝箱船的國家；特別是通過對大型液化天然氣（LNG）船的開發研究，實現了實船建造，標誌我國已成功進入世界造船尖端技術領域；基本掌握了國際上先進的浮式生産儲油裝置（FPSO）生産設計和建造技術，成功建造了多型FPSO。這一批技術成果的取得增強了我國船舶工業在國際市場上的競爭力，為中國造船業做大做強創造了重要條件。