9月19日下午15時55分，“來賓沙110號”緩緩駛出中國大唐集團廣西樂灘水電站樞紐工程船閘，首次實船實驗成功。
樂灘水電站樞紐工程船閘全長1640米，其中船閘主體部分120米，引航道1520米。通航能力近期為250噸，遠期為500噸。
15時22分，閘室水位升到與上游水位一致，閘門打開，定噸150噸的“來賓沙110號”在經過週密安全檢驗後由上遊緩緩駛入閘室，隨後閘門關閉，排水系統開始排水降低閘室水位，“來賓沙110 號”隨閘室水位下降而下降。當閘室與下游水位相平時，閘門打開，15時55分“來賓沙110 號”駛出閘室，實船實驗成功。
通過實船通航，檢驗了樂灘船閘通航建築物和航道工程的設計效果及適航性能，掌握了樂灘船閘上下游航道水流特性，及其對不同類型船舶航行操縱的影響，為制定船閘運行管理辦法、過閘船舶駕駛操作方法、航標配布方案等提供技術基礎資料。
在此之前，船閘已經做了多次無水和充水調試，檢測結果表明，閘門運行工序、控制流程等指標符合要求，具備驗收條件。
