新華社北京１月２９日電（記者樊曦、劉錚）國家發展和改革委員會經濟運行局副局長朱宏任２９日預計，２００７年煤電油運供求總體將趨於平衡，但仍存在區域性、時段性緊張。

    朱宏任在經濟形勢發佈會上説，今年的煤電油運問題將更多地表現為結構性矛盾。雖然煤炭供需形勢進一步趨緩，電力緊張局面基本得到緩解，但受運力制約、電網負荷峰谷差拉大、電網建設滯後、安全生産、氣候等因素影響，局部地區、部分時段的緊張仍然存在，成品油供需仍處於“緊平衡”狀態。

    他表示，鐵路運力總體仍然偏緊。今年除大秦線、侯月線擴能７０００萬噸外，主要幹線沒有新的投入，大幅度增加運量的難度很大，東北、西北、西南等地鐵路運輸仍較緊張。

    不過，朱宏任強調，２００７年，我國經濟發展面臨的內外部環境總體仍較為有利。近年來通過加強和改善宏觀調控，經濟運行支撐條件明顯增強，為經濟繼續平穩較快增長奠定了基礎。

    記者從發佈會上了解到，我國第一座石油戰略儲備設施已經注油並開始運行，國家石油戰略儲備計劃正在有序推進。

    在談到２００６年煤電油運形勢時，朱宏任説，供求緊張狀況明顯緩解。煤炭供需基本平衡，年末全社會煤炭庫存１.４４億噸左右，其中直供電廠存煤２４１１萬噸，基本處於正常水平。

    他説，２００６年電力供應緊張狀況進一步好轉，國家電網公司系統拉閘限電條次、損失電量同比分別下降９７％和８２％。成品油供應雖然比較緊張，但在週密組織下基本保證了市場供應。華南、華東等地區運輸緊張狀況緩解。國家鐵路貨運量達２４.４億噸，同比增長５.８％。