5月26日，由中交上航局自主設計建造的我國最大自航耙吸式挖泥船“新海虎”輪在廣州正式交付使用。

    號稱“神州第一挖”的“新海虎”輪，由上航局投資6.6億元建造，艙容13500 立方米，是目前國內最大、自動化程度最高的耙吸式疏浚工程船舶。中交上航局依據企業自身的經驗積累，大力引進、消化、吸收國外先進技術，通過集成再創新，使該輪在施工效率、適應性和自動化程度等方面明顯高於以往建造的同類型船舶。

    該輪首次採用先進的“一拖三”複合驅動方式，功率利用更充分、運行經濟性更突出、技術優越性更明顯；開發的國內首套集航行監控、疏浚監控和報警監測于一體的綜合信息監控平臺，能自動採集、分析、處理數據的集成控制系統等裝置，均達到世界先進水平。試航試挖結果表明，該輪挖泥航速、裝艙抽艙時間、泥泵效率等各項性能指標均達到和超過設計要求，可滿足沿海各大港口、航道、圍海造地等不同土質、工況條件下的施工作業需要，填補了我國建造大型耙吸式挖泥船的空白。

    “新海虎”的成功建造，改寫了我國只能建造10000立方米以下挖泥船的歷史，標誌著中交上航局向自主創新、打造世界一流疏浚船隊的目標又邁出了關鍵一步，開創了在中國境內建造特大型耙吸挖泥船的先例，促進了我國特種工程船舶製造業的發展。據悉，“新海虎”輪正式交付使用後，將開赴湛江施工作業。