新華社西寧７月１０日電（記者文貽煒）作為實施西部大開發戰略的標誌性工程，青藏鐵路建成通車一年來，各項建設指標達到預期目標，國家驗收委員會對青藏鐵路工程作出肯定性評價。

    青藏鐵路格拉段于２００１年６月２９日開工建設，全長１１４２公里，２００６年７月１日實現通車運營。竣工決算總投資為３３０．９億元。

    青藏鐵路運營一年來，累計運送旅客２６０多萬人、貨物１３００多萬噸，線路、設備、人員和管理經受住了季節變化的考驗。在工程建設、環保生態、衛生安全、檔案資料等專項驗收的基礎上，由國家發改委、鐵道部、西藏自治區、青海省及其他相關部委主要領導人組成的青藏鐵路國家驗收委員會日前在北京簽字通過了《國家驗收證書》。

    國家驗收委員會的驗收結論為：青藏鐵路格爾木至拉薩段工程在建設過程中，按照建設世界一流高原鐵路的目標，創新建設管理體制、設計理念和建設技術，三大世界性工程難題攻關取得重大成果，積累了建設高原鐵路的經驗。開通運營以來，凍土工程基本保持穩定，運行速度達到１００公里／小時，創造了世界高原凍土地段鐵路運營時速的最高紀錄。採用先進的技術設備，運營管理人員僅４５０人。設備維修引入市場機制，創新鐵路設備維修管理模式。運輸能力適應沿線經濟社會發展需要，實現預期建設目標。