12月25日，中國北車透露，旗下長客股份公司已經與重慶市軌道交通（集團）有限公司簽訂了重慶地鐵六號線二期共計9.36億元的車輛銷售合同。重慶迄今為止運行和採購的地鐵車輛均來自中國北車，中國北車也為重慶開發了獨特的適合於山城運行的單軌地鐵車輛和耐高溫高濕地鐵車輛。

    中國北車為重慶提供的地鐵列車，設置了適應高溫高濕天氣的空調，使乘坐期間的乘客即便在炎熱潮濕的夏日也能獲得較好的乘坐舒適。此外，在重慶地鐵列車的各系統設計及製造中，也充分考慮高溫高濕的適應性。如列車網絡控制系統集列車監視、診斷和控制功能于一體，車輛設備安全可靠，能夠經受強風、高溫、高濕等複雜的天氣情況。

    重慶地鐵6號線車輛採用B型不銹鋼車輛，4動2拖，6輛編組，牽引系統和空氣制動系統全部由國內生産。最高運行時速在國內首次達到100公里，與國內其他地鐵車輛相比，運行速度更快，相同時間內載客能力更高。列車網絡系統集列車監視、診斷和控制功能于一體。

    重慶地鐵6號線除了地板是工程塑料以外，其他設施都是金屬，座椅由不銹鋼製成。關鍵結構的塑料件具有阻燃性。重慶地鐵6號線取消了制動電阻，杜絕火災隱患。

    重慶地鐵6號線列車車頭前部為單曲面造型，車頭前部與側部的轉折處棱角分明。車輛外觀一改以往平直彩帶的設計，採用漸變的圓點曲線排列，靈感源於黎明時分的萬家燈火，明亮活潑。車輛外觀都使用了六號線的標準色——謙粉色，車內冬天裏給人一種溫暖的感覺，粉色與黑色相搭配，對比強烈。客室燈具採用LED照明，節能環保。

    車門裝有乘客信息顯示器，通過這個系統，可以顯示終點站、下一站點 、乘客在第幾車廂等幾十種信息。