近日，鐵道部研究決定將150億元中央資金安排在高速鐵路、煤運通道、資源開發性西部鐵路等25項已開工的重點建設項目，並將帶動今年鐵路基本建設投資增加500億元。

    為最大限度發揮新增投資的拉動效應，確保資金使用安全，對於新增投資的計劃安排、建設組織和跟蹤監管，鐵道部提出以下措施：

    第一，新增中央資金所安排的25個項目都是經國家批准的重點項目，這些項目是中長期鐵路網規劃和“十一五”規劃中的重點路網骨架項目，是與國民經濟和百姓生活聯絡最直接的項目，也是對構建完善鐵路網儘快緩解運輸“瓶頸”制約最迫切的項目。例如高速鐵路項目包括北京至上海高速鐵路、北京至武漢客運專線、哈爾濱至大連客運專線等；煤運通道項目包括包頭至西安、太原至中衛（銀川）鐵路、向塘至莆田鐵路等；資源開發性西部鐵路包括蘭州至重慶、貴陽至廣州、南寧至廣州等。

    第二，新增投資要保證實物工程量的完成，最大限度發揮鐵路建設産業鏈長、投資拉動大的效應，重要節點逐項對接，確保資金計劃能夠立即落實，現場施工立即展開。

    第三，按照中央關於嚴格加強新增中央預算資金監管的要求，鐵道部將組成由監察、財務、審計等部門參加的資金監管審計組，全程跟蹤新增150億元中央資金和新增鐵路投資的安排、下達、使用，嚴禁資金滯留、流失和違規使用。

    在重點做好當前資金安排和建設組織的同時，鐵道部已經研究確定2009年計劃新開工重點鐵路建設項目70項，新增批復項目投資規模1萬億元，2009年計劃完成鐵路建設6000億元。（記者和平 通訊員梁成谷）