記者從鐵道部了解到,第六次大提速後的首個暑運,由於新圖運輸能力有所增加,鐵路客流始終保持較高水平,旅客發送量連創暑運歷史新高。自7月1日暑運開始以來,鐵路日均發送旅客401萬人。7月14日,鐵路發送旅客432.7萬人,同比增長15.2%,創暑運歷史最高紀錄。
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隨著高等院校陸續放假和暑期外出旅遊人數的增加,連日來鐵路客流量大幅上升。7月12日至7月15日,鐵路客流連續4天超過400萬人,其中3天超過420萬人。而去年暑運,鐵路客流才首次突破400萬人,62天暑運中超過400萬人的僅有一天。
第六次大提速新圖實施以來,鐵路客車對數大量增加,各主要幹線開行大量動車組列車,目前每日開行動車組列車已達328列,為廣大旅客提供了更加方便快捷的出行條件。同時,根據客流需求,鐵路部門積極組織增開臨時旅客列車,確保了客流高峰旅客不積壓。
針對暑運不斷增長的客流,各鐵路局、站段成立旅客運輸應急處理領導小組,針對行車事故、自然災害、設備故障、列車晚點、客流積壓等突發情況,制定和完善應急處理預案。鐵路部門特別加強了動車組列車和主要旅遊景區車站的客運組織,確保迅速、妥善處理突發事件發生後滯留的旅客列車及旅客,儘快恢復正常的運輸秩序,最大限度地減少對旅客運輸的影響。
暑運以來,全路列車運行秩序總體良好,列車始發正點率為99.8%,到達正點率為99.0%。(記者 林曉鶯)
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鐵路連續兩日客流突破400萬 創暑運歷史最高紀錄
從鐵道部了解到,7月7日、8日,鐵路迎來暑運第一個客流高峰,旅客發送量均超過400萬人。7日,鐵路發送旅客415.9萬人,同比增長9.7%,創暑運歷史最高紀錄。
正如暑運開始前專家分析的那樣,今年暑運鐵路客流將高於歷年。暑運剛剛開始,第一個客流高峰便超過去年暑運客流最高峰。
鐵路暑運1日開始 鐵路部門多種措施方便旅客出行
鐵道部新聞發言人王勇平分析説,今年暑運客流的特點,一是以大專院校學生、旅遊觀光、休假療養客流為主,客流比較均衡;二是集中于京哈、京滬、京廣、隴海等主要幹線和北京、上海、哈爾濱、西安、成都、大連、青島、杭州、黃山、張家界、桂林等主要旅遊城市、風景名勝和避暑勝地;三是8月份開始西安、武漢、鄭州、太原、蘭州、成都等鐵路局進疆採棉客流逐漸增大。
今年暑運期間北京西站發送旅客預計增長12%以上
記者10日從北京西站獲悉,今年暑運期間,由於旅遊客流增多,北京西站發送旅客有可能達到755萬人,比去年同期增長12.8%。
據悉,北京西站暑運期間在每天開行圖定列車112對的基礎上,加開臨客列車9對,日開行列車對數將達到121對,基本滿足旅客暑期旅遊出行需求。