記者從鐵道部獲悉，針對寧夏、安徽、湖北、陜西等省區存煤頻頻告急狀況，鐵路部門在應對春運強勁客流的同時，全力確保電煤等重點物資運輸，做到有請必裝，有請即運。

    截至1月22日，全國355家主要由鐵路供應煤炭的電廠存煤1968萬噸，比前一日有所降低，逼近1890萬噸的庫存警戒線。按當日耗煤224萬噸計算，可耗8.8天。湖北、貴州、浙江、寧夏、安徽等省區煤炭庫存不足３天，全國庫存低於３天的電廠已增加到60多家。

    業內人士分析，當前出現電煤庫存告急狀況，有多種因素。一是部分省市治理整頓小煤礦，關停了部分煤廠，煤源受到一定影響。二是前一段油價上漲造成公路運輸成本加大，公路煤炭運量下滑。而近日的雨雪天氣也直接影響到煤炭公路運輸，部分電煤轉到鐵路運輸。三是今年以來，僅鐵路供應煤炭的355家電廠日耗煤就始終維持在224萬噸左右的水平，比往年每天高出70至80萬噸左右。

    連日來，鐵路煤炭日裝車始終保持在53000車左右的高水平，電煤裝車保持在23000車左右。春運期間，鐵路部門將保證日均裝車數在12萬輛以上，對關係人民群眾生活需要的電煤、石油、糧食等節日物資予以重點保證，做到計劃優先審批、配車優先保證、裝卸快速作業、去向不受限制、分界口優先放行，運力上給予重點傾斜，有請即運、有多少保證多少。

    為緩解電煤緊張狀況，目前，鐵道部與國家發展和改革委員會、各大電網和發電公司建立了調度日報制度，就各省份、各大電廠存煤情況及時通報，迅速採取措施，確保人民群眾生活用電和取暖用煤需求。（高李鵬）