2009年以來，山西省交通系統緊緊圍繞省委、省政府“保增長、保民生、保穩定”的重大戰略和發展目標負重前行、銳意進取，在新的起點上精心謀劃和強力推進高速公路工程建設：今明兩年建設的41個高速公路項目前期工作均已啟動，到3月底已有12個項目共計979公里開工建設；一季度，山西省高速公路建設完成投資34.5億元，為年度計劃520億元的6.6%。

    按照規劃，山西省今明兩年要開工建設41個高速公路項目。為了保證省委、省政府提出的“十一五”末高速公路達到3000公里的要求，省交通廳確定了明年千公里高速公路竣工計劃18個支撐項目。這18個項目分別是：陽城—翼城、聞喜—垣曲、汾陽—平遙、陽泉—盂縣、太原—佳縣(東段)、太原—佳縣(西段)、大同—右玉、晉城環城、忻州—保德、五台山—忻州、陵川—高平、聞喜—合陽、榆次—祁縣、靈丘—山陰、平遙—榆社、長治—平順、長治—臨汾、臨汾—吉縣，建設里程1000多公里。其中前11個項目都已經開工建設；其餘7個項目也正在緊張的前期準備之中，隨時準備開工建設。

    18個支撐項目之一的晉城至侯馬高速公路陽城至翼城段全長64.8公里，概算投資41.6億元，建設工期三年。該項目2007年底開工建設，預計明年11月竣工通車。陽翼高速公路建設管理處處長張華告訴記者，為了不辱使命，配合省內重大部署決策，他們在工程建設管理中克服諸多困難，全力推進工程建設。截至目前，累計完成投資20多億元，是路基和橋隧投資計劃的86.4%，完成了概算的一半以上，工程合格率均為100%，安全生産零事故。

    據了解，今明兩年開工建設的高速公路所需700億元資本金。為了實現“高速公路和一級公路不靠省政府投資”的莊嚴承諾，省交通廳在推進項目建設的同時，積極推進金融創新，加大招商引資力度，千方百計落實項目資金。截至目前，高速公路和一級公路建設資本金已落實320億元，正在落實的還有300億元，並與工商銀行等簽訂了總規模1750億元的戰略合作框架協議。省交通廳黨組書記、廳長段建國説，今後，我們還要通過爭取交通運輸部補助、採用BOT方式、轉讓公路收費權益、爭取地方國債、發行企業債券等多種方式籌資，在拉內需、保增長方面做出應有的貢獻。

    根據建設目標，二季度全省高速公路建設計劃完成投資138億元；新開工7個高速公路建設項目。到二季度末，全省高速公路在建里程達到1740公里。屆時，18個高速公路竣工計劃支撐項目全部開工，山西高速公路施工高潮在全省展開。（記者 辛義生）