長江已全面進入一年一度的枯水期，為確保航道暢通安全，11月12日，長江航道局對今冬明春長江航道的維護管理工作作出全面部署，16艘挖泥船和16個測量隊將駐守14處重點淺水道，力保今冬明春長江航道暢通。

    據了解，每年11月至次年4月是長江的枯水期。當前，長江中下游地區水位低於近5年同期平均值，多個河段出現了近30年來的最低水位。

    長江航道局航道處處長萬大斌介紹，隨著冬季的到來，長江將迎來煤炭、原油等民生物資運輸的高峰期，為最大限度滿足枯水期水運的需求，長江航道局從本月1日起已調整了部分河段的航道維護尺度，其中，中游宜昌至城陵磯的航道水深由往年枯水期的2.9米提高到3米（試運行）；上遊李渡至重慶航道，水深按4米維護；重慶以上河段開始實施三級航道維護，水深標準2.7米。

    為應對今年枯水期可能出現的影響通航情況，長江航道局此前對今年長江流域水情變化情況和各個重點河段航道演變規律進行了認真分析，並列出了今冬明春可能影響通航的全線14處一類重點維護水道和部分二類重點維護水道，科學制定了有效維護管理方案，並在長江航道全線重點設置了16個測繪處，安排了16艘大型挖泥船投入本屆枯水航道維護疏浚工作中。此外，長江航道局還將加強與海事、公安等部門聯絡，通過加強行政執法，嚴厲打擊“超吃水”航行和非法採砂等破壞航道的違法行為。（王取發 宋西林）