8日上午，濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段擴能改造工程開工奠基儀式在牡丹江站前廣場舉行。黑龍江省長栗戰書宣佈工程開工。鐵道部副部長盧春房、副省長王玉普分別致辭。

    牡綏鐵路擴能改造工程，是2009年黑龍江省與鐵道部簽署《關於加快黑龍江省鐵路建設有關問題的會議紀要》中確定的38個重點項目之一。作為提高我省東西地區鐵路運輸能力的重要項目，牡綏鐵路擴能改造項目建設規模為138.8公里，設計時速200km/h，總投資108億元，預計2013年12月投入使用。截至6月末，牡綏鐵路已經完成投資6.4億元，預計到今年年底可完成投資37億元。

    盧春房代表鐵道部向牡綏鐵路擴能改造工程開工表示祝賀。他説，實施牡綏鐵路擴能改造工程，是黑龍江省與鐵道部落實黨中央、國務院決策部署，堅持以科學發展觀統攬全局，加快鐵路建設、造福人民的實際行動。長期以來，鐵道部與黑龍江省緊密合作，互相支持，有力推動了黑龍江鐵路的加速發展，根據部省加快黑龍江鐵路建設的一系列協議，未來幾年黑龍江鐵路的路網規模和質量都將實現重大跨越。哈大客段、哈齊客段、哈爾濱西站等一大批在建項目取得積極進展，哈佳客段等項目前期工作加快推進，一個能力強大、佈局合理、技術先進、功能完善的現代化鐵路網正在黑龍江境內加快形成。牡綏鐵路是東北地區鐵路網的重要組成部分，是黑龍江通往俄羅斯最便捷的國際鐵路通道。

    牡綏鐵路實施擴能改造後，將形成客貨混運的大能力快速通道，能有效緩解綏芬河口岸目前的運輸壓力，暢通後方通道，提高運輸能力和效率，對於貫徹落實振興東北老工業基地戰略、完善區域交通運輸結構、推動中俄兩國貿易往來、促進鐵路沿線地方經濟發展具有重要作用。

    王玉普致辭時表示，牡綏鐵路作為綏芬河口岸唯一的鐵路後方通道，承擔著全省75%以上的口岸集疏運量。該鐵路的擴能改造，將進一步暢通黑龍江省鐵路交通運輸網絡，大幅度提高綏芬河口岸的通行能力，為中俄貿易加速發展，推進東北亞地區經濟合作提供便捷通道，對於黑龍江省打造沿邊經濟開放帶，推進對外開放戰略升級，加快東北老工業基地振興，促進區域經濟發展，都具有重要意義。黑龍江省特別是牡丹江、綏芬河等地方政府要全力營造牡綏鐵路擴能改造項目的優良環境，採取超常規措施，及時協調解決項目建設遇到的各種問題；省直有關部門要協調配合，全力支持，積極為項目建設創造有利條件，確保工程建設順利推進，如期建成。

    據了解，該項目由牡丹江市承擔的徵地和動拆遷投資概算約為12億元，已於今年5月初開工。目前，牡丹江段已有近900人進入暫住工區，混凝土攪拌站、大型機械設備已陸續進入現場，已具備全面開工條件。

    在開工奠基儀式上，哈爾濱鐵路局、牡丹江市政府、中鐵二十二局負責同志先後發言。

    國家鐵道部相關部門領導，省政府辦公廳、省財政廳、省國土資源廳、省環保廳、省水利廳、省林業廳、省農墾總局、省畜牧局、省森工總局、省投資總公司、哈牡客專公司、國家開發銀行黑龍江省分行、牡丹江市四大班子和相關單位主要負責同志參加了開工奠基儀式。(作者 孫昊 賈輝)