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國資委:中央企業全力以赴投入到抗洪救災工作中
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2010年07月23日   來源:國資委網站

    今年入夏以來,我國華東、華中、南方等地出現大範圍強降雨天氣引發嚴重洪澇災害,危及人民群眾生命財産安全,給社會生産生活帶來重大影響。面對持續洪澇災害,國務院國資委領導高度重視,多次詢問災情,致電慰問災區人民,並組織中央企業緊急投身抗洪救災第一線。相關中央企業積極履行社會責任,採取超常舉措應對災情,全力以赴保供電、保通信、保運輸、搶修道路和基礎設施,以實際行動與災區群眾共克時艱,共渡難關。

    國家電網公司調集各方力量,全力開展抗洪保供電工作。福建省電力公司6月18日晚發出今年第一號防汛抗臺應急響應啟動指令,舉全省之力,全力支援受災嚴重的南平、三明地區。據不完全統計,僅6月17至19日,福建省電力公司累計出動應急隊伍359支,搶修人員11516人次,搶修車輛1133台次,累計搶修恢復線路436條,恢復電桿432根。目前,全省近58萬供電受影響用戶已恢復供電7成以上。

    6月19日晚8點半,江西鉛山縣永平鎮一處堤岸發生塌方,致使一處供電變壓設施倒塌,造成當地400多戶居民用電中斷。鉛山縣永平供電所一方面對倒塌臺區進行清理,另一方面重新埋設電桿,架設新變壓器。第一時間恢復公變臺區,僅用了10個小時,就恢復了400戶居民的供電。

    截至7月14日,國家電網公司已累計出動搶修人員20000多人次,搶修車輛4000多臺次,恢復大小變電站13座,搶修各等級高壓線路近千條,已經恢復了100多萬戶的用電,其中受災最嚴重的江西恢復了65%,福建、浙江等省以恢復了90%以上。

    中國長江三峽集團公司為緩解長江中下游地區防洪壓力,三峽工程于6月20日開始攔蓄洪水,進行今年首次防洪運用。此次洪水是三峽工程自建成以來遭遇的最大洪水,也是三峽工程自蓄水以來,發揮防洪減災效益最大的一次。7月20日8時,三峽大壩迎來建庫以來的最大洪峰,入庫流量達每秒7萬立方米。經過三峽水庫攔蓄,下泄流量削減為每秒4萬立方米左右。截至7月22日上午9時,三峽水庫壩前水位從7月18日的146.5米抬升至157.1米,最大削減洪峰流量約每秒3萬立方米,已攔蓄洪水70.5億立方米,有效削峰40%以上,使得長江中下游河段特別是沙市和武漢不超過警戒水位,有效減輕了長江中下游地區的防洪壓力,減少了10萬勞力上堤巡堤查險,僅此一項就減少了上千萬元防汛經費的消耗。

    中國電信集團公司迅速反應,各省公司加強了與當地政府和防汛部門的聯絡溝通,首先確保黨政機關和防汛抗洪指揮機構的通信暢通,並積極主動協助政府發佈權威汛情,做好大型水庫、氣象、水文部門等重點防汛機構的通信保障工作。對本地防汛重要電話安排每日測試,對防汛重要電話的故障優先安排搶修,確保水災發生時,各種預警、預報能及時反饋。強降雨對中國電信長途幹線及湖南、湖北、重慶、福建等省21個本地網(縣)的通信造成一定影響,影響13萬左右用戶通信。截至6月26日8時,福建公司已累計出動搶修人員10100余人次、救援車輛3300多輛次、油機780多臺進行抗災,用戶通信恢復面達91%。湖南公司累計恢復光纜數13.12皮長公里,累計修復倒斷桿315根,出動搶修車輛281車次,出動搶修人員690人次,動用應急通信設備14(臺次)。

    中國移動通信集團公司第一時間啟動汛期應急通信保障方案,截至目前,災區所有傳輸一、二級幹線未出現中斷,網絡總體運行正常,未出現大面積中斷。受災嚴重的江西省資溪縣城,在道路及供電還沒恢復的情況下,中國移動通信搶修工作人員在通信中斷4個小時後,率先恢復了通信暢通,為將資溪最嚴重的災情傳送出去,提供了極大的便利。廣西公司積極與地方政府聯絡,提供應急聯絡手機和發送救災信息服務;在受災嚴重的地區,對參與救災的人員提供了免催免停服務。福建公司第一時間採取多項舉措搶修受損移動通信設施,保障全省搶險救災通信暢通和人民群眾的通信需求。針對已經搶通的重要幹線和站點,部署人力24小時監控維護,避免出現二次斷阻。主動聯絡各地防汛辦,通過10086、信息機等平臺進行防汛救災災公益短信發佈。

    中國聯合網絡通信集團有限公司要求相關省區市公司全面啟動應急預案,保證快速應對可能發生的緊急狀況,全面加強網絡監控巡視,保證網絡安全穩定運行。發送救災短信,提醒群眾應急避難。出動大批救災人員、搶修車輛,並調用救災資金和通信設備,全力搶修災區通信設施。經過緊急搶修,貴州、安徽受災地區聯通用戶的通信已恢復正常。目前,中國聯通正加強防汛措施,積極與氣象等相關部門加強溝通協作,進一步強化網絡運行監測和設備檢修,對通信線路、機房設備、應急通信車輛和裝備進行再次檢查與加固。同時,做好油機、油料、光電纜等防汛物資儲備,加強對應急資源及裝備的管理、維護和保養,以備隨時緊急調用。

    中國石油化工集團公司積極開展抗洪自救行動,全力保障市場供應。一是緊急啟動防汛應急預案,成立防汛現場應急指揮部,各級領導分片挂點,靠前指揮,員工全力投入生産自救。二是積極與地方政府防汛部門溝通聯絡,及時掌握汛情,提前採取有效措施。三是對加油站、油庫防靜電裝置、避雷裝置、雨棚、房舍、排水溝等可能出現隱患部位進行全面排查;對油庫各重要部位採取巡查、巡檢,及時排查、發現隱患,特別是針對油水分離池,採取各種措施確保污油不溢出油池,同時加緊防洪抗洪模擬演練。6月28日貴州省關嶺縣烏鎮特大山體滑坡發生後,貴州石油分公司立即抽調16名員工,組織了兩輛油罐車滿載20噸油料,冒著大雨和隨時都可能發生滑坡的風險,在泥濘的山路上連夜趕赴救災現場,對搶險救災現場的160多臺設備24小時不間斷加油,保障了搶險救災用油的需要。6月19日淩晨1點,福建南平石油分公司將油品送往受災最嚴重的水廠等地,保證水泵的發電用油,目前南平石油分公司已出動500車次,將250噸油品送至救災一線。江西撫州、鷹潭等分公司組織配送車輛按照防汛指揮部要求將油品送到抗洪一線。各有關省區石油分公司不計企業得失,採取只要政府救災有需要,就先配送油品,災後再考慮結算的做法支持救災。

    中國鐵路工程總公司積極參與滬昆、鷹廈等鐵路的抗洪搶險,努力確保鐵路大動脈暢通。6月13日以來,閩贛兩省由於強降雨侵襲,多處山體塌方阻斷交通。贛龍、鷹廈、峰福、外南等線先後出現不同程度水害塌方。其中鷹廈鐵路部分路段尤為嚴重,水害中斷行車160余處。中鐵三局視災情為命令,緊急行動,無私馳援,在最短的時間內集結了足夠的搶險設備和隊伍,連夜奮戰,為滬昆、鷹廈鐵路恢復通車做出了巨大貢獻。7月6日,鐵道部專門致信,感謝中鐵三局及參與抗洪搶險的全體幹部職工為確保鐵路大動脈暢通無阻付出的艱苦努力和無私奉獻。中鐵十局長途奔襲,積極投身搶險,連續奮戰21個晝夜,先後搶通水害120余處,確保了鷹廈線按期通車。中鐵電氣化局調集精兵強將在鷹廈鐵路抗洪搶險一線奮戰8天8夜,搶通鷹廈鐵路,恢復列車運行。

    中國鐵道建築公司鐵四院在南昌局鐵路抗洪搶險工作中,派出了70余名地質、路基、橋梁、線路、隧道等專業技術人員參加了搶險工作,圓滿完成抗洪搶險任務。中鐵二十五局集團參加了華南絕大部分地區的抗洪搶險任務,集團所屬的所有子公司都投入到了搶險中,據不完全統計,到7月15日,該集團參加搶險19次,投入勞動力3000多人,搶險車輛90余梁,挖掘機80多臺班及大量編織袋和其他搶險物資,籌得救災善款10萬餘元,幫助疏散撤離群眾上萬人。

    中國交通建設集團公司隧道局在滬昆鐵路江西余江縣境內山體滑坡造成的列車脫軌事故搶險中共出動800余人,投入各類機械60余臺,第一個趕到搶險現場,經過十三個小時的奮力搶救, 實現了滬昆鐵路雙線搶通,並妥善安置事故中受傷人員。中交三公局福永高速公路項目部按照福永高速公路指揮部抗洪搶險的要求,組織人員、設備參加搶險,經過兩天的努力,挖掘、搶運了泥石11000多立方米,圓滿完成了搶險任務。6月1日,廣西大動脈——湘桂鐵路中斷,多趟列車被迫停運,中交一公局第二項目部1小時內集合100余名搶險人員,備足機械奔赴現場。在距險情3千米處道路被徹底淹沒,車輛無法通過。搶險人員帶上鐵鍬、簸箕等簡單工具徒步前行。經過50分鐘的艱難行走後,首批搶險人員與來賓市工務段在險情現場匯合,展開緊急搶險。5000個沙袋在2個多小時內被裝滿,在300米鐵軌的碼成一道堅固的攔水壩,道砟被清理乾淨,鐵軌被墊實,火車可以緩慢通行。

    中國水利水電建設集團公司投資建設福建武邵高速公路處於災情中心地區,路橋公司武邵總承包部積極開展抗災自救的同時,按照福建省交通廳、省高速公路指揮部要求,除有條件解除正在建設中的交通管制外,還派出精幹突擊隊跑步進入南平市光澤縣和京臺高速公路南平段受災現場,參加地方搶險。目前,武邵高速公路總承包部及各標段正在有針對性地進行技術施工方案的制定;從物資、人力保障著手,積極開展災後恢復和生産自救,力爭把工程所受的雨損,降低到最低程度;根據天氣預報情況,有選擇地開始路面、機電、綠化、房建停工項目的復工,強力推進工程建設,力爭確保10月通車目標不變。6月14日,四川省康定縣金平水電站繞壩公路K3000段,山體滑坡約4萬立方米,掩埋工棚17間 ,30余名參建員工及家屬被困。中國水電五局金平項目部第一時間啟動防洪、防地質災害應急預案,並火速派出28人的搶險救災突擊隊,帶著裝載機3部、挖掘機1部、運輸車輛5部及救援物資趕往受災現場,為救治傷員和搜救被困人員爭取了保貴的時間。經過12個小時的艱難搜救,成功搜救搶送傷員8名,運送遇難者遺體14具。

    中國東方航空集團公司6月21日,江西撫州臨川區唱凱堤靈心何家段決口達100米,15萬人的生命財産受到威脅。根據國家防總和有關應急指揮辦的指示,東航分別從上海、江蘇、江西三地調集四架空客A321、A320飛機,前往江蘇南京、連雲港接運舟橋部隊。短短的6個小時,東航江西分公司的機組、運行以及各項工作保障人員,以高度的政治責任感,抗洪救災的社會使命感,出色地完成運輸抗洪舟橋部隊官兵的任務。

    華能集團公司6月8日召開由各區域公司、産業公司及基層企業有關人員在內共4053人參加的大規模專題會議,就做好防洪度汛工作進行動員和部署,要求一要堅持“以防為主、防重於搶”的原則,堅決避免因自身隱患、事故影響電力安全生産的情況發生。二要密切關注雨情、汛情,有針對性地做好抗洪減災救災各項工作。三要認真做好負荷預測,安排好運行方式,確保防汛抗洪搶險用電和災區群眾安置用電。四要將北京、廣東、廣西、浙江等地企業及水電站列為防洪度汛重點單位,加強防洪度汛的督促檢查。五要加強隊伍建設和物資儲備,為防洪度汛提供了堅實的人力和物資保障。六要嚴格執行值班制度、運行交接班制度及雨情、汛情報告制度。另外,華能已向福建、江西、廣西、湖南災區捐款400多萬元。 

 
 
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