經過廣大公路建設者3年的緊張施工，10月28日，青海省首條典型示範公路———北京至拉薩國道主幹線西寧過境公路西段通車典禮，在新建成的海湖收費站隆重舉行。青海省委書記、省人大常委會主任強衛，省委常委、省委秘書長沈何，省委常委、副省長駱玉林，省人大常委會副主任桑傑，省政協副主席陳資全等為通車典禮剪綵。

    作為國家高速公路網京藏高速和青海省公路主骨架“二橫三縱”中的重要組成部分,西寧過境公路起于平西高速公路朝陽互通立交，止于上巴浪互通立交，接西湟一級公路，全長20.05公里，其中利用改建寧大高速公路2.98公里，新建路線17.07公里，總投資達17.03億元。由於該工程地質條件複雜，施工難度大，自2007年8月開工以來，廣大公路建設者按照“通暢、安全、環保、美觀、耐久、經濟”的工程設計理念，注重環保,攻堅克難，科學施工，努力打造出一條理念新、質量優、環境美、特色強的高速公路，並在青海省公路建設史上創下了橋隧比例最高、單位投資最大、施工技術最複雜等多項紀錄，為“十一五”收官之年的青海省交通事業譜寫了新的篇章。

    據承擔西寧過境公路建設管理與運營的省高等級公路建設管理局局長付大智介紹，該工程的建成通車，使北京至拉薩國道主幹線西寧市境內路段全部實現了高速化，對有效解決西寧市日益擁堵的東西過境交通瓶頸問題，構築環城現代交通網絡，實現城市交通快速集散、提升西寧青藏高原中心城市的交通輻射功能，加快推進青海東部城市群建設，推進全省經濟社會發展具有重要意義。（記者 星子）