2011年1月7日，工業和信息化部、國家發展改革委、財政部在北京召開節能汽車推廣專項核查啟動會。全國已列入《“節能産品惠民工程節能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄》的37家企業以及6家國家級檢測機構的100多名代表參加了會議。國家發展改革委、財政部通報了節能汽車推廣政策實施以來的有關情況，工業和信息化部對節能汽車推廣專項核查工作進行了全面部署。

    自2010年6月“節能産品惠民工程”節能汽車推廣政策實施以來，汽車生産企業加大節能汽車研發、推廣力度。節能汽車乘用車市場佔有率逐月攀升。截至2010年11月，申領節能汽車推廣補貼資金的車輛達到60.41萬輛，撥付補貼資金18.14億元。至2010年年底，我國生産的1.6升及以下乘用車車型中，油耗優於目前正在實施的乘用車第二階段限值標準20％及以上的車型佔21％，佔有率較2009年提高了15個百分點。節能汽車推廣政策成效顯著。

    為確保節能汽車推廣政策實施效果，維護廣大消費者權益，2010年11月，工業和信息化部、國家發展改革委、財政部印發了《節能汽車推廣專項核查辦法》。這次會議上宣佈成立節能汽車推廣專項核查工作組，明確了節能汽車推廣專項核查具體工作方案，要求汽車生産企業和檢測機構嚴格按照《節能汽車推廣專項核查辦法》和工作方案，全面配合做好節能汽車推廣專項核查工作。

    會議認為，做好節能汽車推廣專項核查工作，是保證財政資金有效使用，是完善汽車産品質量監督管理制度的需要，也是營建汽車行業公開、公平、公正競爭環境、促進汽車産業結構調整、推進汽車行業技術進步、實現汽車行業健康可持續發展的需要。