由於春運期間大量加開旅客列車，設備高負荷運轉，導致設備故障尤其是供電故障增多。鐵路春運正值節後返程客流高峰，鐵道部要求全路大力提升設備質量，提高設備故障處理能力，確保春運運輸安全。

    由於近來雨雪冰凍等惡劣天氣頻現，加上供電設備維修養護工作不到位，絕緣子臟後在潮濕天氣下導電導致接觸網瓷瓶閃絡、供電線路燒損等問題頻繁發生。雨雪冰凍天氣導致的供電設備故障極易造成大面積的客車晚點。對此，鐵道部要求相關鐵路局引起高度重視，從管理體制、人員培訓、設備養護等多方面入手，切實加強整改，從源頭上把好設備質量。尤其是供電部門要加強接觸網和機車絕緣子擦拭，落實好出庫機車車頂絕緣檢測和出勤提示等安全保障措施，確保惡劣天氣下設備質量穩定。

    鐵道部強調，各鐵路局要進一步細化完善惡劣天氣下供電保障預案，加強現場快速處理故障的能力。供電段要建立冰凍天氣下對上跨橋、車站咽喉區接觸網的日檢查制度，重點檢查是否有冰棱等危害接觸網設備運行的隱患。當發生接觸網覆冰現象時，高鐵線路要取消夜間維修 “天窗”，接觸網不停電，根據覆冰嚴重程度適時安排動車組熱滑打冰。供電部門要確保極端惡劣天氣下的供電穩定，沿線配備的發電機、發電車、內燃機車要隨時處於熱備狀態，保證一旦需要能夠迅速啟用。

    由於太中銀、包西等新線設備還處於磨合期，道岔卡阻、通訊信號和接觸網故障較多，新線設備管理有待加強。鐵道部要求，相關鐵路局進一步細化各項工作措施，加強設備接管以及後期的日常維修養護工作。

    針對近期斷軌問題多發的情況，鐵道部要求工務部門加強線路檢查巡視，嚴格按照相關規定全面開展鋼軌探傷檢查，對道岔配軌、焊縫等易折斷的部位要詳細檢查，及時消除安全隱患。（記者 張依）