農村公路建設既是建設社會主義新農村的必要保障，也是建設社會主義新農村的重要內容，筆者從3月23日下午召開的全省農村公路建設電視電話會議上了解到：2006年，河北省公路建設將向農村傾斜，共計劃完成投資40億元，新改建農村高標準公路1萬公里、橋梁1萬延米，新增通油(水泥)路行政村3550個。

    “十五”期間，河北省累計完成農村公路投資177.8億元，新改建農村公路5.8萬公里，解決了174個鄉、18308個行政村通油路問題。到2005年底，全省農村公路建設實現了兩個歷史性突破：一是實現了所有鄉鎮通油路或水泥路，二是基本實現了村村通公路，其中90%以上的行政村通了油路或水泥路。

    隨著農村公路建設的大力推進，農民腰包鼓了，村容村貌變了，農産品腿“長”了，鄉村旅遊“火”了。據初步統計，僅2005年農村公路建設的直接受益群眾就達800萬人左右，帶動全省農村經濟增長10億元以上，村民們把新修的油路(水泥路)稱為“民心路”、“希望路”、“致富路”。

    “十一五”期間，河北省將投資180億元，新建和改建鄉村公路5萬公里，建設和改造橋梁5萬延米，解決2萬個建制村通油路的問題，其中新增通油路、水泥路的建制村5000余個。到2010年底，全省農村公路通車總里程達到13萬餘公里，油路里程達到9萬公里，基本消滅縣道危橋，逐步改善鄉道危橋。按照“突出村道、加快鄉道、保持縣道、注重建設、強化養護”的思路，實現農村交通網絡“全面通達”，為全省新農村建設鋪就小康路。

    2006年，河北省農村公路建設重點為通村油路建設和農村公路骨架(縣道和重要鄉道)改造，到今年年底，實現全省92%以上的建制村通瀝青(水泥)路，其中石家莊、滄州、唐山、廊坊將在全省率先實現建制村村村通瀝青(水泥)路。據悉，省村村通工程建設將分步實施，2007年除張家口、承德兩市外，其它設區市全部實現村村通瀝青(水泥)路。

    為方便農村群眾出行，2006年河北省將抓好農村客運網絡化建設，做到公路通、運輸通。省交通廳年內用於農村客運網絡建設補助資金將達到7700萬元，計劃建設160個鄉鎮客運站、880個候車廳和3300個站牌。到今年年底，全省行政村通車率將達到96%，石家莊、滄州、唐山、廊坊達到100%。

    今年河北省將更加關注已建成農村公路的養護，年內將出臺《河北省農村公路養護管理辦法》，強化農村公路的養護管理工作。省交通部門將從養路費中至少安排農村公路養護資金3.2億元，保持已建成農村公路的安全通暢。

    河北省副省長付雙建出席會議並講話。(記者 許衛兵 通訊員 楊玉昭)