記者4月11日從福建省公路路政管理工作會議獲悉，福建省車輛超限率如今基本穩定在6％左右。今年起，治超工作將逐步轉入“突出源頭治理，強化執法力度，完善監控網絡，建立長效機制”的新階段。

    據了解，從2004年6月20日開始，按照國務院統一部署，福建省路政部門對超限超載進行集中治理。截至2005年底，全省依法查處超限車輛30余萬輛。從去年6月20日起，福建省在對超限運輸車輛實施卸載、處罰的基礎上，恢復依法收取賠（補）償費，“三管齊下”的懲治措施保持了路面聯合執法的高壓態勢。同時，路政部門還配合有關部門開展“大噸小標”車輛恢復標準噸位、查處車輛非法改裝、重點貨物集散地超限超載運輸的管理和查堵，加大了從源頭上治理的力度。為建立長效機制，福建省在已設立27個治超限運輸檢測站和19個治超臨時檢測點的基礎上，擬再增設10個固定檢測站和19個臨時檢測點，並要求在新建公路時，將檢測站點作為公路附屬設施的組成部分，實現與公路同步設計、同步建設、同步運營，逐步完善全省監控網絡。（記者 吳宏雄）