上海市政府5月8日召開常務會議，討論通過了本市建立出租汽車運價油價聯動機制的有關方案。市委副書記、市長韓正主持會議。他強調，建立這一機制，是上海貫徹落實國家石油綜合配套調價方案的一個重要舉措。要通過這一長效機制的實施，確保出租車駕駛員的實際利益得到保障，確保出租車行業穩定健康發展，合理調節和平衡乘客、駕駛員、企業三方利益。

    為了應對國際石油價格不斷上漲的趨勢，國家于3月下旬出臺了石油綜合配套調價方案，明確要求各地建立出租汽車運價油價聯動機制等配套措施。市委、市政府對此高度重視，市有關部門在調研、聽證和廣泛徵求意見的基礎上形成了本市的聯動機制方案。該方案著眼于建立以市場機制為基礎，體現企業、乘客和駕駛員合理分擔，有效化解油價風險的長效機制，使駕駛員的實際利益得到有力保障。在建立價格聯動機制的同時，本市還將同步推出一系列配套措施，包括降低出租車承包指標、清理和規範各種收費、從嚴整治“黑車”、推動完善企業內部分配機制、減輕駕駛員勞動強度等，切實解決出租車駕駛員最關心、最直接、最現實的一些利益問題，進一步改進管理、改善服務。

    5月8日的常務會議還原則同意了在長江口建設新水源地的項目規劃。韓正在講話時指出，歷屆市委、市政府都高度關注水源地建設，這是上海經濟社會發展中的大事，直接關係到城市安全和可持續發展，關係到廣大市民的切身利益。他強調，上海是一個水質型缺水城市，現有水源地的原水供水水質、供水水量和供水安全已難以適應城市不斷發展的需求，建設新水源地刻不容緩，要在科學論證的基礎上，加快啟動新水源地項目，造福全市人民。

    據了解，有關部門和單位已對長江口新水源地開展了15年的深入研究，積累了豐富的實測資料和科學數據，並組織專家進行嚴密的審查論證。新水源地建成後可與現有的陳行水源地、黃浦江上游水源地連接，形成"兩江並舉、多庫聯動"的格局。

    會議討論通過了本市灘塗資源開發利用與保護"十一五"規劃。會議指出，要遵循自然規律，統籌兼顧土地開發、生態保護等對灘塗資源的需求，加快促淤、合理圈圍，有序開發、有效保護，積極平衡、動態平衡，為上海經濟社會可持續發展服務。在開發利用和保護過程中要做到科學規劃、統一管理，政府主導、統籌協調。

    5月8日的會議還審議通過了《上海市地面沉降防治管理辦法》和中心城區綜合整治亂設攤工作實施方案。市委常委、常務副市長馮國勤，市委常委、副市長周禹鵬，副市長楊曉渡、嚴雋琪、楊雄、周太彤、唐登傑、胡延照等出席會議。