連日來，為認真落實鐵道部在全路深入開展安全大檢查、大反思活動的要求，車務系統迅速部署，專門召開安全反思分析會，對車務系統安全問題進行反思，查找問題根源，分析薄弱環節，從思想觀念、規章制度、專項整治等方面制定了近期和長遠多項整改措施。

    在思想觀念上，全路車務系統要求堅定不移地落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，牢固樹立大運輸、大安全的觀念，在安全生産中發揮核心作用。列車調度員、車站值班員在工作中必須從鐵路運輸大聯動的特點出發，堅決樹立“無功就是過”的思想，認真履行好組織者、指揮者的角色，盡最大努力組織、協調各部門把安全生産工作做好。

    針對新體制下車務段管轄里程擴大、部分原直屬站劃歸車務段管理、行車設備和作業方式不統一等新情況和新變化，車務系統要進一步完善領導負責制、專業負責制、逐級負責制和崗位負責制；建立健全運輸安全分析制度；進一步深化安全自控型班組建設；建立健全安全檢查監督體系。要抓住《技規》修改契機，全面清理、完善車務系統各項作業標準、規章制度等，從源頭上抓好安全管理。

    針對車務系統常見問題，迅速開展以“防列車衝突、防車輛溜逸、防錯辦進路、防穿越正線調車事故”為重點的安全生産專項整治。同時，鐵道部成立專業檢查組，採取明察暗訪、添乘列車、夜間抽查等方式，狠抓現場作業標準化檢查監控，確保各項作業制度落在實處。

    為大力提高安全基礎保障能力，車務系統建立行車主要崗位職工培訓基地，強化對列車調度員、車站值班員等主要行車工種的系統培訓、專業培訓，提高職工實作水平和應急處置能力。（記者高李鵬）