2006年5月23日下午，中國駐越南大使胡乾文接受越南《人民軍隊報》、《新河內報》、《國際週報》和越南之聲廣播電臺記者聯合採訪，向他們通報了連日來中方全力搜救遇險越南漁船漁民的情況。24日，越中央和地方各大報都在顯著位置報道了採訪胡乾文的詳細內容，在越社會各界産生積極影響。

    胡乾文説，獲悉多艘越南漁船因受颱風“珍珠”襲擊，在南中國海東沙群島附近海域不幸遇險沉沒或失蹤後，中國駐越南大使館高度重視，立即啟動應急機制，由大使親自坐鎮指揮，並在第一時間內向中國外交部、交通部、農業部等有關職能部門報告了上述情況。中國政府對此高度重視，交通部、農業部等部門立即組織各方力量前往搜救，啟動了國家海上搜救應急預案，先後派出兩艘裝備最先進、救助功能最齊全的大馬力遠洋專業救助船—“德進”輪和“南海救111”輪趕赴出事現場積極開展搜救活動。截至22日下午5時，中國救助船已航行664海裏，搜尋面積達13471平方公里。經過60多個小時的連續搜救，共發現22艘越南漁船，船上有漁民500名和21具屍體，並向其中急需救助的15艘漁船提供燃油30噸、淡水140噸以及大量食品和藥品，使上述船隻恢復自航能力；獲救漁民共計330名。中國駐越大使館已及時向越方提供上述漁船清單。據越南媒體報道，22日下午，15艘漁船中的4艘已安全返抵越南峴港市。由於連續進行長時間的救援，加上向多艘越南漁船提供補給，“南海救111”輪自身燃油和淡水嚴重不足，被迫於22日晚返航。

    胡乾文強調，這是中國迄今最大的國際海上救援行動，充分展現了中國人民對越南人民的深情厚誼。正像越南國家主席陳德良致中國國家主席胡錦濤感謝電中所表達的那樣，“這件事生動體現了越中兩國人民同志加兄弟和患難與共的密切關係”。

    胡乾文強調指出，越方請求中方進一步加大協助搜救力度，中國領導人和政府十分重視。中國交通部部長李盛霖和副部長徐祖遠及時指示有關部門，繼續對越南漁船及漁民實施人道主義救援。為此，交通部組織專家研究分析南中國海風流情況，推算越南失蹤漁船及漁民可能的漂移位置，劃定搜救區域，制定了搜救方案，並於23日18時50分，再次派出專業救助力量“南海救159”和“南海救199”輪，攜帶燃料、淡水、食品和藥品，趕往東沙群島附近海域繼續搜救失蹤的越南漁船和漁民。希望越方及時向中方提供遇險船舶情況、位置和聯絡方式，以便中方全力施救。

    胡乾文表示，相信在越南黨和政府的領導下，越南人民一定能夠戰勝災害，克服困難，早日恢復正常生産和生活。胡乾文還應詢介紹了中國開展防汛防風和氣象預報工作等領域的成功經驗。