翁孟勇發言時指出，泛珠三角區域合作的開展有賴於交通建設的支撐，交通又快又好的發展更離不開泛珠三角區域經濟合作持續的推動。目前，泛珠三角地區公路水路交通基礎設施建設取得了快速發展，已基本形成干支結合、四通八達的交通服務網絡。到2005年年底，泛珠三角地區內地9省區公路總里程達到73．6萬公里，佔全國近40％，公路網密度接近全國平均水平的兩倍；沿海港口共有千噸級以上生産性泊位1000個，其中深水泊位314個，綜合通過能力達 6.1億噸。

    翁孟勇介紹，第一屆泛珠三角區域合作論壇後，交通部組織內地9省區交通部門編制了《泛珠江三角洲區域合作公路水路交通規劃綱要》，進一步明確了泛珠三角區域高速公路網、區域公路運輸樞紐、沿海港口和內河水運的規劃佈局方案，預計到 2020年實現規劃目標後，技術先進、運能充分、功能完善、結構合理、運轉高效、環境友好的區域公路水路交通體系，將為泛珠三角區域合作提供更安全、更便捷、更可靠、更舒適、更環保的交通運輸條件，並與鐵路等多種運輸方式構成西南出海大通道、珠江流域出海大通道、東盟國際口岸快速通道，縮短泛珠三角與國際市場的時空距離，提升泛珠三角區域國際競爭力。