7月10日從北京市軌道交通建設管理有限公司獲悉，地鐵5號線提前實現地下線右線軌通。地鐵5號線全線正線需鋪軌56.567公里，目前已經鋪軌47公里，完成83.1%，將按計劃于2006年9月實現全線軌通。

　　據悉，地鐵5號線首次使用浮置板道床技術，這樣，地鐵車輛經過該路段的軌道時，可以達到平緩行駛的效果，同時減震、降噪。散鋪架軌法使鋼軌一次鋪設到位，既節省了時間又提高了精確度，鋪設速度提高了30%—40%。

　　北京市軌道交通建設管理有限公司相關負責人透露，5號線設備用房基本交付完畢，即將開始進行車站裝修。2006年年底前將完成地鐵5號線的內部裝修與設備安裝，2007年年初將進行設備調試，2007年3月30日開始空載試運行，2007年6月30日正式載人試運營。