記者從宜昌市政府獲悉，為緩解三峽船閘通航壓力，三峽右岸將新建一條水陸翻壩運輸專用高速公路。該公路預可行性方案日前通過審查。

    據介紹，由於三峽大壩蓄水改善了川江通航條件，三峽江段年航運量已突破4000萬噸，其中載貨汽車滾裝船運輸量5年增長6倍。有關部門預計到2020年，三峽船閘的年雙向通過能力與航運實際需求之間將出現較大缺口。為緩解這一矛盾，有關部門決定修建一條從大壩上遊直達宜昌的陸上快速通道。

    據悉，可行性線路方案起點為三峽右岸秭歸縣茅坪鎮銀杏沱碼頭，經夷陵區三斗坪鎮和點軍區橋邊鎮、聯棚鄉，在宜昌長江公路大橋南岸接滬蓉西高速公路。該公路設計為雙向4車道高速公路，全長57公里，工程總概算投資約36億元，預計建設工期為3年。（記者小明）