近日，從河北省交通廳國際金融組織貸款項目辦公室傳出消息，2007年至少將有50億元投向省沿海經濟隆起帶公路網建設，建設里程達500公里以上，這必將為完善河北省沿海交通運輸體系發揮重要作用。

    發揮沿海路網在全省路網規劃中的龍頭先行作用，高速公路建設一馬當先。這些路段包括：明年底，全長160公里的沿海高速公路秦皇島至冀津界段建成通車；明年中期，全長220公里的大(慶)廣(州)高速公路衡水至冀豫界段開工建設。沿海高速將與天津濱海大道相連，直通濱海新區，並將秦皇島港、唐山港京唐港區和曹妃甸港區、天津港連接起來，促進環渤海地區互相依託的港群體系快速發展，促進河北與天津濱海新區的經濟互動。該路段在天津還將與保津高速相連、至保定與保阜高速相連，將東部沿海與西部山區直接相連，構成“東出西聯”的重要幹線。大廣高速衡水至冀豫界段將與石黃、保滄、保津、青銀等高速公路互聯成網，實現邢臺、邯鄲東部縣區以及衡水等河北省南廂地區與東部沿海地區相連。此外，還將籌備京滬高速公路改擴建前期工作，完善提升沿海高速秦、唐兩市連接線及滄州沿海路等10條公路，完善路網連接。

    加強沿海地區高等級公路新建、改建，改善道路通行環境，促進各種要素充分涌動並向沿海地區聚集。這些公路包括：建成二級公路平(泉)鐵(門關)線，加大沿海地區與北部山區經濟互動；完成承秦出海路秦西收費站至市區段二級路向一級路改擴建，改善2008年奧運會秦皇島分賽場的通行環境；開工建設一級公路三(屯營鎮)撫(寧)線，重點解決遷安遷西與港口和京沈高速相連，促進這些地區豐富的鐵礦資源向港口、中心城市以及東北地區運輸，提升鋼鐵産業。 (通訊員 甄永峰 記者 碩強)