7月11日至12日，廣西壯族自治區黨委副書記、自治區主席馬飚在柳州就推進廣西汽車産業發展進行專題調研。馬飚強調，當前國際國內市場需求、國家鼓勵政策和我們已具備的産業基礎及條件使廣西汽車産業面臨重要發展機遇，必須提高認識，搶抓機遇，把柳州市建成廣西汽車工業産業集群的中心，全力推動廣西汽車産業又好又快發展。

    7月12日，廣西壯族自治區黨委副書記、自治區主席馬飚在柳州市考察上汽通用五菱生産車間。 記者 何運斌/攝

    馬飚在自治區副主席楊道喜的陪同下，先後考察了柳州上汽汽車變速器有限公司、柳州易舟汽車空調有限公司、柳州富達機械有限公司、東風柳州汽車有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司等，參加了上汽通用五菱雪佛蘭N200齣口拉美發車儀式。每到一處，馬飚進工廠、下車間，和基層幹部、一線工人親切交談，問産量、談市場、説技術，還饒有興趣地試乘新車。馬飚先後召開座談會，聽取柳州市以及東風柳州汽車有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司等柳州汽車工業企業的工作彙報，分析廣西特別是柳州市汽車産業發展現狀，研究加快汽車産業發展的具體措施。

    馬飚充分肯定了近年來柳州市經濟社會發展所取得的成績。他説，近年來，柳州市進入了一個持續健康快速發展的新時期，經濟不斷發展，結構不斷優化，城市欣欣向榮、朝氣蓬勃。特別是今年上半年，柳州市克服了冰雪災害、洪澇災害等不利因素的影響，國民經濟呈現平穩較快增長，社會穩定，人民安居樂業，成績來之不易。

    馬飚強調，要深刻認識加快廣西汽車産業發展的必要性和重要性，增強緊迫感和責任感。廣西與發達地區的經濟社會發展還存在著很大的差距，最根本的是工業化程度低、工業發展滯後。汽車産業是廣西優先發展的重點産業，也是廣西最具發展潛力的支柱産業之一，具有很強的産業關聯帶動作用，是廣西推動工業化進程的重點和關鍵。當前廣西汽車産業已形成了較為完整的産業格局和完善的配套體系，並具有一批優勢企業和初具競爭力的産品，具備了加快發展的産業基礎；國內外市場需求增長為廣西汽車産業發展提供了良好的市場條件；國家鼓勵優先發展節能環保小排量汽車並出臺相應政策，也為廣西汽車産業提供了良好的政策環境。這些都為廣西汽車産業的發展提供了重要的發展機遇，必須提高認識，乘勢而上，全力加快廣西汽車産業的發展。

    馬飚強調，要進一步明確廣西汽車産業發展的目標和重點。從全區汽車産業發展的思路、方向和重點來看，要壯大整車生産規模，加快發展面向家庭的轎車和乘用車産品，推進廣西汽車整車産品結構優化升級；要帶動汽車零部件産業的發展；要進一步加強研發中心的建設，形成以企業為中心的研發體系。全區實現汽車工業銷售收入2008年為650億元，2010年突破1000億元，2012年實現1600億元，把廣西汽車産業建成千億元産業。

    馬飚強調，要充分認識柳州汽車産業在廣西工業發展中的地位和作用，全力加快柳州汽車産業的發展。柳州已經具備了加快汽車産業發展的基礎和條件，同時也面臨著做大做強汽車産業的重要發展機遇。當前是柳州汽車産業發展的最好時期和最好階段，要把汽車産業的發展作為柳州市全市工作的重點，在思想認識上進一步提高，在領導力量、組織機構和人財物安排等方面進一步加大工作力度，以此作為柳州市産業升級、城市轉型的關鍵和重點。

    馬飚強調，要進一步明確柳州汽車産業發展的目標、任務和重點。今年柳州汽車産業産值要達到480億元，至2010年達到900億，2012年達到1100億。實現柳州汽車産業快速發展的目標，要壯大整車生産的規模、優化整車産品的結構，要把發展轎車産業作為重點，鞏固廣西在微型車市場上的優勢，擴大微型車生産規模，提高市場佔有率和開拓國際市場。在此基礎上，進一步加快發展轎車産業，推進柳州市汽車整車産品結構優化升級。

    馬飚強調，要推進汽車零部件生産的發展，加快配套産業上水平、上規模。要以上汽通用五菱汽車産業園和東風柳汽汽車産業園等為重點，著力扶持一批發展潛力大、發展勢頭好的工業園區，利用現有四大整車廠的優勢，發揮廣西鋁業開發優勢，逐步引入區外優秀的轎車及乘用車零部件企業，培育本地零部件企業，加強技術創新，提高汽車配件産品水平，提高整車本地配套率水平，真正把柳州建設成為國家汽車零部件出口基地。

    馬飚強調，要大力推進柳州汽車産業研發中心建設。要探索創新技改工作思路，加大技改投入，推動重點項目建設，加快研發中心的規劃建設。要建立完善引進、穩定技術人才隊伍的激勵機制，加強技術人員、産業工人隊伍的培訓。要加大科技投入，加快建立汽車零部件研發公共平臺，並加快規劃建設汽車産業高等院校、企業、科研機構的合作園區。要進一步提高汽車企業管理水平。要重視現代汽車物流業的發展。

    自治區政府秘書長王躍飛以及自治區有關部門、柳州市負責同志等陪同考察調研。（記者宋春風）