記者從11月27日至28日交通運輸部在廣東肇慶召開的全國航道養護管理工作座談會上獲悉，《內河航道養護與管理髮展綱要（2001—2010年）》實施以來，航道養護質量和水平普遍提高，2007年，全國內河航道養護里程達到9.89萬公里，比2000年增加1.86萬公里，養護里程佔內河航道通航里程的比例從2000年的67％提高到80%，沿海航道養護里程超過1萬公里。

    2000年以來，內河航道建設的投入力度明顯加大，年投資額由2000年的51億元增長到2007年的115億元，年均增長17%。截至2007年年底，全國內河航道通航里程12.35萬公里，比2000年增加4170公里。其中三級以上航道8820公里，比2000年增加6.4%；五級以上航道2.435萬公里，比2000年增加5.6%。同時，航道養護質量和水平普遍提高，2007年，全國內河航道設標里程達到3.7萬公里，設標數量3.5萬座；沿海航道設標數量7980座。航道管理與保護得到加強，7年來，共審批跨、臨、攔河建築物11327項，在公路、鐵路、電力、水利等行業大規模建設中，全國主要航道沒有出現新的嚴重礙航建築物。航道精神文明建設也取得新進展，國家級文明樣板航道已達1700多公里，省級文明樣板航道達3000多公里。

    全國內河航道等級的提高、結構的優化，為水路運輸結構調整和干支直達、江海聯運提供了較好條件，實現了水路貨運量快速增長，水運在區域經濟社會發展中發揮了越來越重要的作用。2007年，全國共完成水路貨運量28.12億噸、貨物週轉量64284.85億噸公里，分別比2000年增長130%和171%，水路貨運量、貨物週轉量在綜合運輸中所佔比重分別由2000年的9.0%和53.4%提高到12.4%和63.3%。內河貨運量12.99億噸，貨物週轉量3553.12億噸公里，長江成為世界上貨運量最大的河流，京杭運河已成為世界上運輸規模最大、最繁忙的運河。

    交通運輸部水運司司長宋德星表示，交通運輸部門將繼續貫徹建設、養護、管理並重的方針，把航道養護管理工作放到更加重要的位置，從加快航道立法、深化航道管理體制和養護機制改革、推進科技進步、強化行政管理、加大養護資金投入、加強應急能力建設、繼續開展文明樣板航道創建活動等方面進一步加強航道養護管理工作。

    從今年開始，中央財政每年列支5000萬元，補助地方航道應急搶通工作。在建立航道突發公共事件應急機制方面，交通運輸部將依據《水路交通突發公共事件應急預案》制定幹線航道專項預案；各省也將制定航道應急搶通預案，提高應急處置和防災抗災能力。

    此外，航道養護的信息化、數字化和智慧化也將加快推進，逐步建立實用型航道信息網絡系統和統一的信息平臺，實現全國範圍內的航道信息資源共享。（林芬 吳楚楚 陳暉）