5月19日至20日，鐵道部部長劉志軍率領中國鐵路代表團訪問沙特，檢查指導中鐵建公司承建的沙特麥加輕軌鐵路工程項目，明確要求各參建單位進一步增強政治意識和責任意識，站在為國家爭光、為中華民族爭光的高度，克服困難，採取強有力措施，加快工程進度，保證工程質量，堅決按期保質完成工程建設任務。

    訪問期間，劉志軍會見了沙特城鄉事務部次大臣哈比卜。

    沙特麥加輕軌鐵路項目是中沙兩國最高領導人共同推動的重大合作項目。該項目2009年2月開工建設，根據合同約定，2010年11月開通運營。這條鐵路建成運營後，將為前往麥加聖地朝覲的世界各地穆斯林民眾提供安全、高效、便捷、環保的運輸服務。

    5月19日傍晚，劉志軍一行乘飛機抵達沙特吉達後，不顧數日旅途疲勞，驅車3個小時于午夜時分趕到阿拉法特車站施工現場，檢查站房建設情況。20日全天，劉志軍頂著烈日酷暑，在45攝氏度高溫悶熱的天氣下，汗流浹背，深入麥加鐵路施工現場，對全線18公里的線路、站房建設情況進行全面檢查和調研，慰問奮戰在建設一線的工程建設者。劉志軍指出，麥加鐵路是中國鐵路進軍中東市場的首個項目，雖然全長只有18公里，但地處穆斯林朝覲聖地，不僅受到中沙兩國政府的高度重視，而且被全世界穆斯林所高度關注。高標準、高質量、高效率地建好管好這條鐵路，意義十分重大。

    在檢查調研中，劉志軍詳細查看了加馬拉、皇宮門、米納等控制性工程進展情況，就施工組織中需要加強和改進的方面提出了具體意見。劉志軍強調：工程質量是項目建設的核心，作為海外工程，更要擺在最突出、最重要的位置。無論是線路基礎、站房建設，還是“四電”安裝、車輛製造；無論是系統聯調聯試和試運行，還是各項運營準備工作，都要嚴把質量源頭關，嚴格控制原材料質量，嚴格執行工藝流程和技術標準，嚴格進行産品質量監控，嚴格落實工程質量終身負責制，都要充分考慮中東地區特殊的高溫、悶熱、大風、沙害等氣候環境，都要充分考慮朝覲期間高密度連續運行的運營環境和運輸組織特點，採取針對性、有效性方案和措施，確保設備質量安全可靠，確保運輸組織平穩有序，真正把麥加鐵路建成精品工程、示範工程和友好工程。

    現場檢查結束後，劉志軍未作片刻休息，立即組織召開麥加輕軌鐵路現場辦公會。他要求各參建單位進一步增強政治意識和責任意識，加強領導力量，強化專業管理，堅持靠前指揮；集中優勢資源，迅速形成決戰決勝的會戰態勢；優化施工組織方案，確保實現節點工期；加強工程質量監控，確保達到設計標準；嚴格落實安全措施，做好出國人員思想工作，確保施工安全和人身安全；加強統籌協調，暢通信息渠道，及時解決問題，確保工程順利推進。

    劉志軍最後要求，各參建單位一定要站在為國家爭光、為中華民族爭光的高度，舉全路之力，戰勝一切困難，堅決按期保質完成麥加輕軌鐵路建設任務。

    鐵道部總工程師何華武、總規劃師鄭健、副總工程師兼建設司司長安國棟，部機關有關部門負責同志，鐵道科學研究院、北京鐵路局，中鐵建公司、南車集團公司、通號集團公司、長客股份公司、四方股份公司等單位負責同志參加檢查調研。