7月1日，旅客在合肥火車站售票大廳排隊購買車票。當日，2011全國鐵路暑運拉開帷幕。2011年鐵路暑期運輸自7月1日起至8月31日止，共62天。全國鐵路將發送旅客3.65億人次，同比增長12.7％，其中發送直通旅客1.28億人次，同比增長9.3％左右。新華社記者李健攝

    自1日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖和暑期圖。各鐵路局按照鐵道部的統一部署，精心組織，週密安排，首日運輸平穩有序。

    舉世矚目的京滬高鐵已于6月30日順利通車運營，並受到旅客熱捧，當日共開行31列動車組，發送旅客3.3萬人，列車運行全部安全正點。按照交替方案顯示，7月1日，全國鐵路安排開行京滬高鐵列車86對、武廣高鐵列車70對、鄭西高鐵列車15對，其他線路列車521列。目前仍處於新舊圖交替過渡期內。由於這次調圖涉及客車多、範圍廣、變化大，鐵道部要求對涉及變化的每一趟旅客列車，各鐵路局都要組織客運、運輸、車輛、機務、調度等部門進一步落實交替方案，逐趟檢查客車交替時間、編組、停站、票額分配等細節，認真復核、復查、復驗，並要留有記錄，從方案上杜絕客車錯誤編組、開錯方向、停錯站、旅客漏乘、命令傳送差錯等問題的發生。

    按照鐵道部統一要求，各鐵路局還進一步加強添乘檢查，對於新增開和變更徑路的列車，客運、機務、車輛、電務等部門都要組織添乘。特別是京滬高鐵通車的第一週，機務部門將派運用幹部、指導司機逐列全過程添乘指導，再逐步過渡到單司機值乘。

    為確保暑運安全，暑運前夕，鐵路各部門對所有行車設備進行了全面檢查整修，確保設備質量；嚴格執行 《食品安全法》，嚴禁銷售 “三無”及過期、腐敗變質的食品，及時清理圍車、隨車叫賣的無證非法經營者，保證了廣大旅客和職工飲食安全。此外，各鐵路局還加強了對施工計劃和施工方案的審批審查，堅決杜絕超範圍施工和計劃外施工，及時發現和制止擅自施工行為，從源頭上堵住施工安全漏洞。

    隨著各大院校陸續開始放假和外出旅遊客流的增加，鐵路部門將加強協調，科學調配，並根據客流實際需求，及時採取增開旅客列車、調整票額等措施，盡力滿足旅客出行需求。  （記者 張依）

鐵路暑運7月1日開始 預計日均旅客發送量達589萬

    一年一度的全國鐵路暑運大幕將於7月1日拉開。今年暑運是京滬高鐵開通運營和鐵路今年第二階段調圖後的首個暑運。暑運客流將呈現大幅增長態勢，預計日均旅客發送量將達589萬人。

    今年鐵路暑期運輸自7月1日起至8月31日止，共62天。全國鐵路將發送旅客3.65億人，同比增加4127萬人，增長12.7%，其中發送直通旅客1.28億人，同比增加1086萬人，增長9.3%左右。

    國民經濟繼續快速增長，對鐵路運輸的需求居高不下，暑運壓力將有增無減。京滬高鐵開通運營，武廣、鄭西、滬寧等高鐵實施不同速度等級動車組列車混跑模式，東南沿海等客運專線能力得到提高，帶動服務設施和服務質量不斷提升，鐵路方便快捷的優勢更加明顯，將吸引著更多旅客乘坐動車組出行。為進一步提高鐵路運輸能力和運輸效率，鐵路將於7月1日實行新的列車運行圖。這也是自今年1月11日後鐵路第二次調整列車運行圖。調圖後，鐵路客運能力將增長9.6%、貨運能力將增長6%，鐵路服務經濟社會發展和滿足人民群眾出行需求的能力和質量將得到大幅提升。 >>>詳細閱讀