走新型工業化道路是實現全面小康社會目標的核心所在，更是青海工業發展的必然選擇。其中要義，除了要推動傳統工業産業升級轉型，更重要的是把工業發展和農業、服務業的發展協調統一起來，把工業增長建立在消費需求不斷擴大的基礎上，形成一個全方位、立體化、協同推進的工業産業。一直以來，青海致力於從“資源富省”向“工業強省”轉變。但是，“重工業偏重，輕工業偏輕”的産業格局並沒有得到有效改善。在新的歷史時期，為加速産業結構調整，使得工業産業結構更趨合理，青海瞄準自身短板，積極探索産業鏈末端招商模式，下決心以日用品消費市場換取輕工業産業的發展，最終構建起一個以特色優勢資源綜合利用為核心的現代特色工業體系。

    赴7省市從産業鏈末端招商

    自2008年國際金融危機後，在重工業受到較大影響的情況下，我省輕工業卻一直保持著較快增長。就在今年工業下行壓力不斷加大的第一季度，我省規模以上輕工業比上年同期增長19.5%，比重工業增速高9個百分點。雖然我省輕工業增速較快，但總體規模較小，對經濟的拉動能力十分有限。

    數據顯示，2012年我省規模以上工業總産值中，重工業佔91.9%。今年省商務廳通過市場調研分析還發現，我省現有輕工業主要集中在依託當地資源優勢開展的農畜土特産品加工行業，而和居民生活息息相關的日用消費品市場對外依存度高，流通成本高，這些因素直接拉動消費品價格上漲。

    為了改變這一現狀，我省提出産業鏈末端招商模式，一個月前，省商務廳、海東工業園區管委會、省經委等部門組成聯合招商組，前往福建、廣東、浙江、上海、湖北、湖南、河南開展輕工業項目招商。

    依託商會，通過召開推介會、前往五十余家重點企業實地考察等方式，在短短20天時間中，引進材料包裝、油脂加工等19家輕工業企業來我省發展。我省在義烏等地從事輕工業和貿易的青海企業家也紛紛表示，願意回鄉創業，為家鄉帶去沿海地區的先進生産技術和發展理念，助力家鄉經濟騰飛。

    資源+市場+軟環境輕工業大有可為

    “這次招商，讓我們覺得青海的輕工業大有可為，我們應該增強信心，把輕工業招商常態化。”此次帶隊赴外省招商的省商務廳廳長鳥成雲感慨地説。

    長期以來，我省輕工業受資源、市場等各種主客觀條件的制約,發展明顯滯後。通過這次針對輕工業領域的招商，我們發現，沿海省份雖然輕工業發展迅速，但輕工業企業數量多，同一産品競爭激烈，受土地、資源等影響，企業生存面臨很大挑戰。我省地域廣闊，有獨特的農畜産品資源，企業發展空間相對較大，加之一定的特殊優惠政策，不少輕工企業都有來我省投資的意願。

    對此，海東行署專員、海東工業園區管委會第一副主任金長華説，這次招商對我們來説，也是一次解放思想，轉變觀念的學習過程。今後，海東工業園將把發展輕工業作為招商引資和産業發展的重點，作為調整經濟結構、轉變發展方式的重要舉措，依託現有基礎和園區這一載體，不斷加大輕工業招商引資力度。

    採用産業鏈末端招商模式，用日用品消費市場換取輕工業發展的思路進一步清晰和明確。

    鳥成雲解釋，我省地處青藏高原，海拔高、含氧量低，一種體積小、能夠隨身攜帶、操作簡便的氧保健産品擁有廣闊的市場前景。針對這一情況，我們引進了這種高效節能、優質經濟的OB氧生産技術。再比如，包括我省在內的西北地區，很多人都有喝茯磚茶的習慣。這次，我們就針對這一市場，引進了湖南益陽茶廠生産線。此外，針對我省豐富的動植物資源和可觀的材料包裝市場需求，我們還引進了油脂加工、八寶粥生産、彩印包裝等企業。

    是的，青海本省的市場規模雖然不大，但根據青海及西北地區的實際，如茯磚茶等此類特色消費品的市場卻很大。更重要的是，伴隨西部大開發戰略的深入實施，國家加大對西部地區的交通等基礎設施建設，青藏鐵路開通後，拉薩至日喀則、拉薩至林芝兩條青藏鐵路延伸線的建設，蘭新快速客運線、新疆庫爾勒至青海格爾木段鐵路開工建設，這將使得我國西部地區的物流運輸能力顯著提升。如果我們以一種發展的視角和戰略的眼光來看，在青海建廠將意味著距離西藏、新疆、甘肅等西部市場更近，甚至還可以由此輻射中亞、南亞市場。

    在人們的記憶中，計劃經濟時代的青海，也曾生産過雪糕、香煙、燈泡、火柴、壓力鍋、毛毯等知名的輕工業産品。但在改革開放後的市場經濟浪潮中，青海原有的輕工業産品難以和名聲響亮的"京津滬"産品相比拼，自然難逃消亡隕落的宿命。時過境遷，伴隨著新一輪的結構調整，東部産業需要承接轉移，擴大內需和拉動消費的信號，讓更多企業看好西部市場。抓住時機，青海在打造新型工業化體系的進程中，將再造一個獨具特色的輕工業産業。(花木嵯)