新華社北京９月２６日電（記者 林紅梅 常志鵬）從今年起，我國允許世界貿易組織成員的企業、其他經濟組織或個人採用獨資形式在我國境內設立道路運輸企業。我國道路運輸市場開放達到了加入世界貿易組織承諾的最高水平。 

    交通部公路司司長張劍飛在此間舉行的第三屆歐亞道路運輸大會上做主旨演講時作了上述表示。他介紹説，外商可獨資在我國從事道路貨物運輸經營、道路貨物運輸站（場）以及汽車維修經營活動。 

    張劍飛説，為了進一步開放道路運輸市場，保護外商的合法權益，將採取以下措施： 

    修訂和廢止各種服務貿易壁壘，以及妨礙公平競爭的各種制度和規定，打破地區封鎖和地方保護。依法在我國設立的外商投資道路運輸企業，一視同仁，享受同樣的國民待遇；鼓勵外商以獨資、合資或合作等多種方式投資我國道路運輸企業，探索和拓展利用外資的新方式；鼓勵、支持國內運輸企業與歐亞毗鄰國家開展國際道路運輸業務，鼓勵外商依法投資我國西部和東北地區道路運輸業；鼓勵和支持外商對我國道路運輸基礎設施進行投資，特別是對農村客運站和城市貨運站場、貨運車輛裝備等基礎設施的投資。 

    張劍飛介紹，到２００４年年底，經交通部批准立項的外商投資道路運輸企業已有９１９個，投資總額近５０億美元。其中，加入世界貿易組織三年來批准立項的外商企業有１２２家，投資額為１３億美元。（完） 

張春賢表示中國道路運輸正形成全面對外開放格局

    新華社北京９月２６日電　題：中國道路運輸正形成全面對外開放格局－－訪交通部部長張春賢 

    記者　林紅梅 

    第三屆歐亞道路運輸大會２６日在此間開幕，這是我國第一次舉辦的國際大型道路運輸會議。持續穩定發展的中國以及中國道路建設日新月異的發展吸引全世界的目光聚焦北京。交通部部長張春賢在接受新華社記者採訪時表示，中國道路運輸業全面對外開放的格局正在形成，中國政府將全力促進歐亞道路運輸的發展，實現共贏。 

    張春賢介紹説，改革開放以來，中國政府把交通運輸作為國民經濟發展的重點，一直致力於交通基礎設施建設，尤其是近幾年來，中國政府採取了積極的財政政策，加大對公路交通基礎設施建設的力度，加快公路建設的速度，公路交通建設的快速發展極大的促進了國民經濟和社會的發展。 

    張春賢指出，中國政府十分重視與區域及歐洲大陸國家在交通運輸領域裏的國際合作。加強區域交通合作、積極參與多邊合作一直是中國發展交通事業的重要方針。去年在中國西安舉行的第三屆國際絲綢之路大會以“復興絲綢之路和道路基礎設施建設”為主題，取得了豐碩成果，有力推動了新絲綢之路的發展。隨著中國連雲港至霍爾果斯國道主幹線的全線貫通以及中國和中亞地區交通合作的迅速發展，新絲綢之路正不斷向西延伸，成為連接歐洲和亞洲的新大陸橋。隨著歐亞經貿往來和人員交流的增多，歐亞道路運輸也面臨著前所未有的發展機遇。第三屆歐亞道路運輸大會的召開正是順應了這樣一種趨勢，恰逢其時。 

    張春賢介紹説，改革開放２０多年來，中國國際道路運輸取得了長足發展。到２００４年底，我國有６０多個口岸開通了國際道路運輸，與周邊國家開通了１４０余條客貨線路。與俄羅斯、蒙古國等國家簽署了１０個政府間雙邊汽車運輸協定，與有關國家簽署了３個政府間多邊運輸協定。今年４月１３日，交通部根據國務院頒布的《中華人民共和國道路運輸條例》的有關規定，以第３號部長令發佈了《國際道路運輸管理規定》，更為促進國際道路運輸的發展提供了法制保障。同時中國在參與和推動亞洲公路網政府間協定、大湄公河次區域經濟合作框架下的道路運輸合作和上海合作組織成員國國際道路運輸便利化政府間協定等方面都做出了非常積極的努力，得到世界各國的廣泛關注和有關國際組織的高度評價，中國道路運輸業全面對外開放的格局正在形成。 

    張春賢最後指出，世界道路運輸的發展需要中國，中國道路運輸行業的加快發展也離不開世界。國際道路運輸聯合會作為全球道路運輸行業最重要的非政府國際組織，在國際道路界的舞臺上發揮著日益重要的作用。中國願意進一步加強與該組織在道路運輸領域裏的國際合作，共同促進全球道路運輸的發展。邁向國際化的中國道路運輸行業十分重視與世界各國和國際組織的交流與合作，本次歐亞道路運輸大會是道路運輸領域裏的一次國際盛會，必將架起亞歐經濟和文化的溝通之橋。（完）