新華網重慶１１月１０日電（記者王金濤） 我國西部１２個省、自治區和直轄市的道路運輸管理部門負責人１０日在此間簽訂協議，決定打破行政區域限制，消除地方保護壁壘，聯手建立西部道路運輸區域性一體化大市場。

　　在當天舉行的第二屆中國西部道路運輸新概念論壇上，重慶、四川等西部１２個省、區、市簽訂了《道路運輸一體化合作發展協議》。根據協議內容，這些省、區、市將改革省際客運班線審批方式，共同制定年度客運線路和運力發展計劃，建立統一的高速客運經營方式，鼓勵客運企業組建跨省客運集團公司，共同制定並同步實施省際高速客運班線公司化經營方案，引入客運班線退出機制，逐步統一考核辦法、客運班線經營年限和退出條件。

　  重慶市道路交通運輸管理局局長劉艱解釋説，以往兩個省或區、市都採取對開客運車輛的辦法，互相不允許一方單開客運線路。現在，只要條件許可，任何一方都可單開客運線路，這是打破地方保護壁壘的有效手段。

　  １２個省、區、市還將根據旅遊客運“互為客源地、互為目的地”的特徵，取消省際旅遊包車區域限制和景區限制，積極鼓勵企業開行跨省、區、市的旅遊客運線路，以推動區域旅遊客運發展。同時，鼓勵貨運企業異地設點，構築貨運網絡，開展快速貨運業務和快件運輸，鼓勵採用先進的貨運組織方式和運輸設備，推動貨運企業向物流業尤其是第三方物流業發展，協調集裝箱車輛通行高速公路，過路費享受當地車輛優惠政策。

　  １２個省區市還將建立道路運輸應急聯動機制，實行運政稽查聯動，共同維護省際運輸市場秩序，互通違章處理信息，互認違章處理決定，定期或不定期地開展聯合檢查、協查行動，逐步建立區域性維修救援服務網絡，實現各省、區、市維修救援服務網絡的無縫對接與信息共享，確保在用車輛行駛順暢。

　  參加此次論壇的西部１２個省區市分別是重慶、四川、貴州、西藏、雲南、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、廣西和內蒙古。（完）