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沿江開發初顯成效 蘇中地區駛入經濟發展快車道
中國政府門戶網站 www.gov.cn   2005年11月10日   來源:新華網

    新華網上海11月10日電(記者裴文彬、張煒、姜帆)位於長三角北翼的蘇中地區,隨著江蘇沿江開發戰略的初顯成效,迅速成為“承(蘇)南啟(蘇)北”的“跳板”。今年上半年在長三角16個城市內,該地區的南通、泰州、揚州三市分別奪得GDP增幅、到賬外資增速和工業總産值增速的“單科狀元”。

  長期以來,江蘇省的經濟發展一直存在著一個難題——沿著長江,該省被自然條件分割為南北兩個部分,江北的經濟發展嚴重滯後於江南。2003年6月,江蘇省啟動“沿江大開發”戰略後,地處長三角北翼的南通、泰州、揚州迅速發展起來。

  今年上半年,南通實現GDP711.63 億元,以15.9%的增幅,首次躍居江蘇13個城市排名首位,比江蘇平均高1.4個百分點,位列長三角地區16個城市之首。百里長江的海岸線上,以南通港為龍頭,包括天生港、狼山港、如皋港等8個規模港區在內的重量級泊位集群優勢正在形成,500多家石化、船舶、冶金等重工業項目布陣南通市沿江。沿江沿海兩大經濟起飛平臺日益凸顯,在大力推進沿江開發的同時,洋口、呂四深水大港正開工建設,沿海大開發即將勾勒出一幅新藍圖。

  泰州靖江與無錫江陰一衣帶水,兩市人文相近,人緣相親,本是不分你我,然而一條滾滾長江,將這兩個姐妹城市分劃于蘇南蘇北,兩地經濟發展差距逐漸拉大,兩地國內生産總值相差近5倍之多。

   江蘇的沿江開發戰略,給予江陰和靖江新的機遇。原來劃江而治的兩座城市由此轉變觀念走到一起,他們迅速達成了高層互訪,靖江江陰沿江開發促進委員會開始了連動開發的探索。靖江劃出了佔全市1/10的60平方公里土地,與江陰聯合成立江陰經濟開發區靖江園區。

   如今,泰州擁有國家級火炬姜堰汽車關鍵零部件産業基地、醫藥産業基地、江蘇沿江對俄合作泰興新材料産業園、國家“863”計劃春蘭集團成果轉化産業基地等7家國家級高新技術特色産業基地。今年該市累計外資增資1.44億美元,佔新批總額的27.2%,同比高出20.4個百分點,到賬外資增速居長三角之首。

  潤揚公路大橋、寧啟鐵路、揚州港3萬噸多用途碼頭等一連串沿江重大基礎設施建設完成並投入使用,使得揚州段的長江岸線上,崛起了汽車船舶及零部件、化工醫藥、化纖紡織、電工電纜、機械加工設備、 電子信息等6大初具規模和極具有發展前景的産業板塊。今年揚州工業繼續保持高位增長,規模以上工業分別比去年同期增長36.4%和25.6%,工業總産值增幅列長三角16城市首位。

   有專家指出,南通、泰州等城市位於長江北部沿岸,他們的經濟起飛,有助於推動經濟活動輻射至廣大的蘇北地區,促進江蘇區域經濟的和諧發展。(完)