新華網宜昌11月15日電（江時強、肖一）記者從長江三峽通航管理局調度指揮中心了解到，今年1—10月，三峽船閘共通過貨物2726萬噸、旅客167萬人，與去年同期比略有下降。滾裝翻壩繼續保持良好態勢，1—10月完成翻壩車輛25.6萬台次，與上年同期持平。

    過閘運量下降的主要原因是滾裝、化肥、水果、木材過閘量出現下降，煤炭運量與去年基本持平，而集裝箱、礦建、鋼材、石油、水泥同比增長幅度均超過20%。進入10月以來，葛洲壩過閘運量出現拐點，三峽和葛洲壩船閘進入同步下降通道，體現出國家宏觀調控政策對水運總體運輸形勢的綜合影響。預計2005年全年三峽船閘過閘運量將比去年微降4%左右。

    與此同時，交通部頒布實施的船舶標準化政策作用彰顯，500噸級以下船舶和1000噸級以上船舶的艘次比例分別上升和下降了11個百分點，在航運景氣指數下降的大趨勢下，過閘船舶每艘次載貨量和滾裝船每艘次載車量同比分別增長10%，船舶大型化進程繼續加快，船型標準化政策的效力得到充分發揮。

    長江三峽通航管理局進一步加強了船閘維護和調度管理工作，組建成立了三峽航運調度指揮中心，建設新的調度指揮和監控系統，船閘通航率、閘室面積利用率持續保持較高水平，三峽壩區未出現船舶待閘。（完）