11月13日，由中國南車集團株洲電力機車研究所研製的“TEG61120CK-EV型純電動公交客車”順利通過由湖南省科技廳主持的省級科技成果鑒定。這是本年度繼“燃料電池客電動汽車車驅動電機及其控制系統”、和“燃料電池轎車DC-/DC變換器”之後，株洲所在電動汽車方面獲得的第三個省級科技成果，標誌著株洲所已完全具備電動汽車整車及零部件産業化的能力技術基礎。

　　TEG61120CK-EV型純電動公交客車具有“零排放、無污染、低噪音”的環保優勢，自2003年2月開始共經過兩輪研發，分別於2004年1月完成第一代純電動公交試驗平臺車的試製、2004年10月完成3台TEG61120CK-EV型純電動公交客車的研製。34台車在國家級株洲電動汽車示範運行線上經過一年的正式營運，累計行駛里程已達14.39萬公里。

　　在TEG61120CK-EV型純電動公交客車第二輪研發過程中，項目組從工程化、人性化出發，充分利用所承擔的國家“863”課題研發成果，使整車系統集成技術具有良好的安全性、可靠性、可用性、和可維護性。整車動力驅動系統採用由自主研發的高性能逆變器、和異步牽引電機組成，系統控制性能好、維護簡單、能量利用效率高。同時，在整車設計中，還突出了城市公交客車營運的特點，採用了優化的整車佈置結構和、數字化新型儀錶臺設計，人機界面好、功能完備、使用方便。整車網絡化數字控制系統採用CAN和LIN總線，對整車進行網絡化集成控制、管理、故障記錄及智慧化數字信息顯示，自動化程度高，降低了維護工作量，有效地提高了出車率。

　　另悉，同日，由株洲市電動汽車項目協調領導小組、株洲市電動汽車示範運營有限公司和株洲電力機車研究所共同承擔的“株洲市電動汽車示範運行”項目也順利通過省級驗收。