浦東鐵路在交付前作最後調試。 本報記者 傅國林攝

　　為洋山深水港連接起鋼鐵大通道的浦東鐵路一期工程，昨天通過了有關部門的初步驗收，不久將正式開通。

　　昨天上午，記者驅車來到剛剛落成的浦東鐵路阮巷站和漕涇站。與滬寧線、滬杭線不同，浦東鐵路阮巷站區間的路基明顯高出地面。一台挖掘機正在車站的北側加緊施工，加固道碴。正在施工的中鐵17局員工告訴記者，浦東鐵路一期工程全長42.87公里，而全面鋪開施工的時間不過8個月，施工的時間很緊。為了克服軟土地基上路基沉降這個鐵路建設的難題，他們正在全力以赴地抓緊最後階段的施工，以確保浦東鐵路的按時開通。

　　浦東鐵路一期工程正在緊鑼密鼓地抓緊電力、通訊和信號設施的鋪設施工，在浦東鐵路一頭連接蘆潮港、一頭連接上海化工區、一頭連接華東鐵路網的漕涇站，記者看到工作人員正在抓緊線路信號的最後調試。在設備尚未完全安裝就緒的漕涇站車站運轉室裏，信號部門工作人員正在一邊調試信號，一邊通過對講機與現場的施工人員對話。

　　中午時分，記者走出將來負責列車運行的漕涇站運轉室，迎面走來一隊喜氣洋洋的中建17局建設者。這些員工剛剛參加“上海半天遊”回來，現在建設任務基本完成，公司抽出半天時間組織員工去看看上海。

　　浦東鐵路一期工程已經有一條鐵路股道到達蘆潮港中心站，因此已經將蘆潮港與阮巷站連接了起來。浦東鐵路一期工程將在洋山深水港開港前正式開通投入營運，確保洋山深水港一期碼頭建成開港後集裝箱運輸的需求，成為洋山港輻射全國、服務全國的海鐵聯運大通道。（記者 鄭蔚）