新華社南極中山站１月９日電（記者張宗堂）我國第２２次南極考察隊近日開始在中山站所在的拉斯曼丘陵地區進行航空攝影，以進行該地區的測繪及地形圖繪製工作。據了解，這是我國首次對這一地區進行航空攝影。

    具體方法是把高分辨率的數碼相機垂直固定在直升機的底部，將相機快門用數據線連接到機艙內的操作按鈕上，直升機按照固定的高度和速度在這一地區進行“拉網式”飛行，科考人員在機艙內每４秒按下一次快門。按照計劃，在中山站周圍地區，飛機的飛行高度為５００米，在其他區域，飛機的飛行高度為８００米，飛行速度則固定在每小時１５０公里。

    這個項目的負責人、黑龍江測繪局的吳文會表示，按照規範操作，進行航空攝影最好用固定翼飛機，但南極條件特殊，只能用直升機進行操作。與固定翼飛機相比，直升機的穩定度欠佳，只好用加大圖像的重合率來解決這一問題。

    按照計劃，進行“拉網式”航空攝影后，將比對在拉斯曼丘陵地區布設的近８０個照片控制點，對照片進行調繪，之後按照國家測繪局測繪規範中困難地區作業成圖要求，進行各種比例尺地形圖的繪製及部分區域三維圖的製作。

    極地基礎測繪與科學考察研究，既是我國極地考察事業發展的重要支撐，又是我國極地科學研究不可或缺的組成部分。在南極重點地區和有國家權益意義的地區分期完成地圖覆蓋和其他各項基礎測繪內容，有利於從根本上解決我國考察急需的各種類型地圖，增強為我國極地科學考察工作提供完善的測繪保證和各項基礎空間數據、地理信息系統服務的能力等，可為國家極地考察決策部門以及其他學科提供可進行分析、管理、計劃、決策以及技術支持的基礎應用平臺，同時提高我國南極測繪的國際交流合作和數據資料共享方面的地位和能力。（完）