新華社上海１月２０日電（記者陳斌華　季明）經過２個半小時的飛行，越過台灣海峽，台灣“中華航空公司”ＣＩ５８５航班２０日上午１０時３０分降落在上海浦東國際機場，２００６年兩岸春節包機首個航班順利完成。

    此次華航首航飛機採用能夠搭載３１３名旅客的空中巴士Ａ３３３機型。在上海作短暫停留後，飛機于中午１２時２０分滿載著返鄉過年的臺胞再次起飛，並在下午３時１０分返抵台北桃園機場。兩岸間第三次春節包機迎來“完美開局”。

    已是第二次執行春節包機首航任務的華航機長戴旭東説：“今天的往返航班全部客滿。”戴旭東表示自己的心情與去年一樣激動，因為能夠帶著台灣同胞與家人團聚確實是件非常高興的事。

    春節是兩岸中國人的傳統佳節，臺胞對春節期間往來兩岸有龐大需求。據不完全統計，每年春節返鄉的臺胞數量在３０萬人以上。

    ２０日的上海浦東國際機場航站樓洋溢著濃濃的春意，紅色的燈籠、中國結和各式各樣的吉祥物為臺胞的返鄉路增添了喜慶的氣氛。機場１８號登機口前，電子顯示屏上的目的地今年第一次顯示出“台北”。

    在辦票島前記者看到，執行今年春節包機任務的東航、華航、華信、立榮等四家航空公司將公司標記放在一起，“攜手在此共迎乘機”，機場方面特意為首航的臺胞開設８個辦票櫃臺，旅客根本不需要排隊就可以方便完成所有登機手續。

    ２００３年、２００５年，兩岸間曾進行了兩次臺商春節包機，當時的搭乘對象僅限于臺商及其眷屬。今年春節包機的搭乘對象擴大至所有持合法有效證件往返兩岸的台灣居民，同時新增廈門一個航點，往返航班從去年的４８班增至７２班。

    臺幹眷屬徐慧玲就是今年新政策的受益者。由於無法搭乘包機，過去３年她不得不帶著自己年幼的兩個女兒，輾轉香港回台北過年。“每次回家都需要耗掉一天時間。”徐慧玲説，“大人還能忍耐，孩子們卻總是不停地問，‘媽媽什麼時候才能到家啊？’這讓我感到非常心疼。”

    一聽説今年可以乘坐包機返臺，徐慧玲一個多月前就申請了３個班次，最後幸運地獲得乘首航班機的機會。看著自己身邊３歲和５歲的女兒，徐慧玲希望兩岸直航的那一天儘早到來，“為了孩子，至少可以考慮開放暑期包機吧。”

    由於申請人數眾多，今年的包機機票價格雖然有所上漲，但仍出現“一票難求”的局面。乘坐２０日春節包機的上海市臺商投資企業協會會長葉惠德説，目前包機機票的供求比大約是１：１００，有個航班的２００張機票在２天內全部售罄，臺商內部流傳一個説法叫“買到包機機票比中彩票還難”。

    ２０日乘首航包機從台灣到上海的人數超過３００人，其中有近百人是趁春節前來大陸旅遊的。據台灣導遊江嘉雯介紹，自己所帶的“樂遊神州”旅行團共有４０名團員，在接下來的５天裏他們將到上海、杭州、無錫、蘇州等地遊覽，然後再搭乘日常航班從香港轉機飛回台灣。

    ２０日抵達上海以後，這些參加旅行團的臺胞們就從乘坐上海磁懸浮列車開始大陸之行。“團裏的許多人都曾經來過大陸，但他們都希望在年前中國味最濃的時候再來感受家的氛圍。”江嘉雯説，“對他們而言，唯一的遺憾或許就是這次還是要轉機回到台灣。”（完）