新華社北京２月８日電（記者茆雷磊　張勇）海峽兩岸航空運輸交流委員會副理事長浦照洲８日在國臺辦記者會上表示，今年兩岸春節包機雖然有所進步，但仍然不是真正的直航，希望兩岸民航的民間行業組織儘快就兩岸客運包機的節日化、週末化、常態化和貨運包機問題一併商談，達成共識，作出安排，同步實施，真正滿足兩岸日益密切的各項交往需求和兩岸民眾的共同期盼。

    浦照洲説，２００６年兩岸春節包機已于７日圓滿結束。兩岸各６家航空公司在１月２０日到２月７日這１９天內共飛行了７２個往返航班，運送台灣居民及臺商眷屬２７２７６人次，平均客座率為８３．４％。其中，大陸各航空公司共運送旅客１２３２２人次，台灣各航空公司共運送旅客１４９５４人次。今年兩岸春節包機的客運量比去年臺商春節包機的１０８４２人增加了１６４３４人，增幅為１５１．６％。

    浦照洲表示，大陸航空公司和各相關機場、空管等單位高度重視，在飛行準備、空防安全、機務保障、客票銷售、客艙服務和為台灣航空公司提供地面保障等方面都做了週密準備，進行了詳細部署，做到了安全上萬無一失，服務上優質溫馨，安全、順利地完成了這次包機運輸任務。受到了廣大台灣同胞和兩岸民眾的高度讚賞，也受到國際社會的廣泛關注和肯定。

    浦照洲表示，雖然今年包機在增辟航點、增加班次、擴大搭載對象等方面比２００５年的臺商春節包機有所進步，但是仍是在一個特定的時間內做出的特定安排，而且飛行航路仍需繞行香港飛行情報區，並沒有建立兩岸直航。另外，今年包機的搭乘對象尚未惠及大陸同胞，所以並不能完全滿足兩岸同胞的需求，特別是在一些航點和班次上，還出現了“一票難求”的現象。他説，兩岸人民都強烈要求這種包機能夠常態化，兩岸能夠早日實現全面、直接、雙向的空中直航。

    浦照洲指出，這幾次春節包機的順利實施，充分説明了兩岸空中直航已不存在任何技術上和業務上的問題，而且既有的春節包機澳門協商的模式，已經被證明是當前最務實可行的。他表示，希望兩岸民航的民間行業組織儘快就客貨運包機問題進行商談，達成共識，作出安排，同步實施。（完）