日前，由渤海船舶重工有限公司與大連理工大學聯合研製的“一種球形鉸鏈”，獲得國家知識産權局實用型專利授權。

    “一種球形鉸鏈”在國內稱作球形補償器，是應用於船舶係泊試驗中高溫、高壓氣體傳輸的裝置。它具有較大補償能力、更換密封方便等優點。船舶産品在進入係泊試驗階段後，因其停靠在碼頭上受海水潮位差、水流的影響，在三個自由度方向上均存在位移，這一位移的管道補償技術，在國內一直沒有研製成功。因此，産品只能在船塢內進行試驗，耗時較長，嚴重影響了船舶的建造週期。一直以來，碼頭與岸汽管道的連接，都是制約船舶建造進度的瓶頸問題。

    渤船重工與大連理工大學共同設計研製的這種球形鉸鏈，最大工作溫度可達到500攝氏度，介質輸送最大工作壓力可達到8.0兆帕，最大折曲錐角為40度，可在各種複雜的海岸環境下工作。因其具有佔用空間小，可多方向靈活轉動，具有較大補償能力，不銹蝕，維修方便，更換密封方便，管線應力消除徹底的性能，成功解決了岸汽向碼頭試驗船舶輸入的瓶頸問題，可以節省大量的資金、能源。“一種球形鉸鏈”可以廣泛應用於石油、化工、發電等領域，是渤船重工開展産學研結合的又一碩果。