新華社北京３月６日電（記者 聶焱）中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱中集集團）經過２５年發展，從一個傳統的産品製造商逐步成為全球集裝箱製造行業的佼佼者，自主創新是其鑄造全球競爭優勢的核心所在。

    “登高”方能“望遠”

    １９９４年，中集集團僅能生産單一品種的國際標準幹貨集裝箱，２００５年中集集團成為一個能夠提供幹貨集裝箱、冷藏集裝箱、罐式集裝箱、特種集裝箱等系列集裝箱的製造商和供應商，並從２００１年成功進入道路運輸車輛領域，目前擁有３０多個産品系列、６００多個産品品種。

    據中集集團總裁麥伯良介紹，目前中集集團在全球集裝箱行業核心專利技術方面掌握主導權，擁有６００多項自主專利，是參與訂立集裝箱行業國際標準的中國企業代表，在６大産品領域共參與國際、國家和行業標準制訂近３０項，其中９項已正式納入國家和行業標準。

    過去１０年，中集集團的産業發展戰略簡單明確，就是成為所進入行業的主要供應商。為了達到目標，公司選擇了先做大，再做強的發展思路。為了做大，公司制定了引進、吸收、消化的政策，在成熟産品上打造成本、質量、效率的優勢。為了做強，公司鼓勵按照客戶需要創新，掌握關鍵技術，引導行業發展。

    在這個過程中，中集集團逐步掌握了各系列産品的關鍵技術，逐步引領行業發展方向。在幹貨標準集裝箱、冷藏箱、特種箱和半挂車等領域，中集都掌握了關鍵技術，增強了在國際集裝箱製造行業的影響力。

    市場強化創新效果，創新推動價值增長

    中集集團注重技術與市場的結合，堅持以市場和客戶需求為主導的産品開發路線，從最初依靠低成本、高質量佔領市場，發展到現在的依靠市場驅動和技術推動有機結合，進而主動引導市場。

    麥伯良説，中集集團的創新特色明顯：一是要有創新點，二是要能為企業創造價值。冷藏集裝箱、罐式集裝箱、箱式半挂車、環保集裝箱木地板等産品系列中有不少既填補了國內空白，又為企業創造了良好的經濟效益。

    １９９６年，已經取得標準幹貨集裝箱全球産量第一的中集集團邁開大規模開拓國際市場的艱難歷程，１９９４年曾經接過一個日本鐵路箱的訂單，但失敗了。中集集團繼續挺進日本市場，理由是日本市場要求産品質量高，利潤也高，既有利於提升中集的技術水平，也會為企業帶來較高的效益。

    經過３年的努力，中集製造的集裝箱終於在日本市場上戰勝了韓國産品和日本製造的産品，在日本市場獲得了認同，僅日本鐵路集裝箱就為中集帶來了８００多萬美元的利潤。而製造這種産品的中集南通工廠也在此過程中技術水平得到大幅提高。

    先當“學生”，後當“先生”

    中集集團的優良業績還來源於清晰的技術創新路線，其每一個重大的自主創新成果都經歷了從模倣到學習到自主創新的三個階段。

    中集冷藏箱産業的形成是這一技術創新路線實踐的例證。１９９５年，中集集團決定生産標準冷藏箱。當時，不銹鋼質冷藏箱的核心技術在德國，鋁質冷藏箱核心技術在日本，當時集裝箱行業９５％是鋁質冷藏箱。中集集團認為，鋼質集裝箱是未來的方向，選擇了購買德國專利技術並在上海生産鋼質冷藏箱。

    通過５年的努力，中集集團不僅消化吸收了德國的專利技術，還擁有了多項自主專利，並通過授權給其他生産商的方式每年收取專利許可費３００多萬元。目前中集集團擁有全球最大的冷藏箱生産基地，使整個行業發生了質的變化。

    “做一個負責任的行業領導者”

    經過在集裝箱行業多年的實踐，隨著企業效益的提高，中集近年提出“做一個負責任的行業領導者”的目標。

    為實現此目標，中集投入大量資源開展集裝箱領域關鍵技術和共性技術的研究，在基礎材料技術和環保技術方面不斷推陳出新，涉及射頻技術、複合材料、環保發泡劑、焊接技術、節能技術、廢氣治理技術等。

    集裝箱木地板過去一直使用難以再生的熱帶雨林木材。為了實現可持續發展，中集集團經過努力，取得了用桉樹、輻射松等速生林木製造集裝箱木地板的技術突破，改變了集裝箱木地板行業的格局。

    隨著信息技術的發展，中集集團意識到，智慧化將帶來未來集裝箱産業的重大變革，於是專門成立安全智慧集裝箱專題研發組，與國際知名大公司形成戰略聯盟，共同研究安全智慧化集裝箱産品。專家認為，這是中集集團在持續創新基礎上，實現原始創新和集成創新的新突破。（完）