新華社宜昌3月8日電（江時強、陳林）為適應今年汛後三峽水庫156米蓄水位及永久期運行要求，充分發揮三峽工程的航運效益，長江三峽通航管理局將在長江幹流中水門至廟河59公里河段儘快建設三峽壩區航運配套工程。目前，交通部已同意這一工程立項。

　　2006年10月，三峽庫區將蓄水至156米，三峽樞紐壩前水位按135米－156米運行；2009年9月，三峽庫區將蓄水至175米，壩前水位按145米－175米運行。屆時，三峽樞紐壩區的通航環境與135米水位運行期相比將發生較大變化，相應水位以下的壩上庫區航運配套設施將被淹沒或部分失去功能。隨著長江航運的發展，三峽壩區通過能力的需求日益增大，充分發揮三峽大壩船舶通過能力，保障三峽壩區河段船舶航行和錨泊安全，成為現實緊迫的要求。

　　據介紹，將要建設的三峽壩區航運配套工程包括：三峽樞紐壩區航運配套設施工程，結合135米水位運行期建成的航運配套設施，在59公里河段內建設和完善危險品錨地、工作碼頭、助導航標誌、航道測量網、船舶應急停泊區等設施；三峽壩區通航船舶服務區待泊錨地建設工程，主要建設壩上服務區主錨地和應急錨地。

　　交通部日前在宜昌市召開了工程設計審查會。交通部水運司副司長曹德勝要求，設計部門應儘快優化設計方案，建設單位要精心組織、按照程序保質保量地完成工程任務，確保今年9月30日前完成三峽大壩上遊156米水位以下的施工任務。（完）