北京市海淀區、朝陽區、懷柔區、通州區、北京經濟技術開發區，河北省廊坊市以及天津經濟技術開發區、天津港保稅區、天津港的負責人，近日在天津濱海新區簽署宣言及相關協議，決定加速“京津塘科技新幹線”的發展。這是天津濱海新區正式納入國家整體發展戰略後，京津冀聯合簽訂的首個區域合作協議。

    “京津塘科技新幹線”以北京與天津沿京津塘高速公路的區域為載體，西起中關村科技園海淀園，東至天津港，是京津冀乃至環渤海地區合作發展的紐帶。這一合作機制發端于2003年。24日，沿線9個單位及有關專家學者在天津召開了“京津塘科技新幹線論壇”，就天津濱海新區納入國家“十一五”發展戰略後京津冀的合作機制、有關區域在科技、産業、市場、資源等方面的全面合作，增強和完善濱海新區為區域服務的綜合功能等方面進行廣泛探討。

    為打破地區封鎖和市場分割，創造區域合作競爭優勢，各方就“京津塘科技新幹線”的發展達成六個共識：建立高層磋商機制，開展持續、常規化合作；擴大科技創新項目轉化成果，打造區域合作特色；完善統一市場平臺，促進區域生産要素合理流動；加強産業分工合作，引導結構升級；合力打造信息平臺，加強全方位溝通交流；推進資源環境合作，促進經濟社會可持續發展。

    有關專家表示，在未來的3至5年時間，“京津塘科技新幹線”將成為要素流通無障礙的新幹線，成為科技、研發合作緊密、科研成果層出不窮、科技成果高效轉化的新幹線。（記者 陳傑）

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    天津濱海新區由天津港、天津經濟技術開發區、天津保稅區、塘沽、漢沽、大港三個行政區和東麗、津南區的一部分組成。該區是全國惟一聚集了港口、國家級開發區、保稅區、海洋高新技術開發區、出口加工區、區港聯動運作區和大型工業基地的地區。

    濱海新區是從太平洋彼岸到亞歐內陸的主要陸路通道，也是華北、西北乃至中亞地區最重要、最便捷的海上通道。