4月27日，由中交集團一航局承建的第29屆奧運會青島國際帆船中心水工Ⅱ、Ⅲ標段、主防波堤構築物及外護岸、港池清淤工程、浮碼頭預製及安裝等水工工程全部完工。

    據中交集團一航局奧運項目部介紹，他們在施工中大膽採用新工藝，以“沉箱和箱涵作為整體進行預製”的新方案代替了“直接進行箱涵單體預製，用200噸起重船配合浮吊出塢安裝”的原設計方案，不僅在沉箱預製及安裝上都高於規範標準，將安裝偏差由５厘米縮小為３厘米，而且還將整體工期縮短了10天；以“漿砌擋浪墻身花崗岩臺階條石壓頂”方案代替“擋浪墻採用現澆混凝土”的原定施工方案，不僅大大提高了工藝水平，而且還使得項目總成本大大降低。該工程浮碼頭主體採用混凝土預製而成，固定拉簧採用瑞典的專利技術，能使浮碼頭在高度4.5米超差的情況下，始終保持相同的吃水深度；根據需要，可用拖船將浮碼頭擺放在適當位置，以滿足船隻停靠的不同需要，是目前國內最為先進的浮碼頭。

    據悉，該浮碼頭已于4月3日泊靠了10艘“克利伯”環球帆船賽的帆船，為奧帆基地迎來了首次重大國際賽事。今年8月份，奧帆賽測試賽也將在這裡舉行。