上海長江隧橋工程建設全面啟動，長江大橋樁基工程已全線施工，長江隧道的第一台盾構完成車間總裝，開始驗收調試。這是29日召開的上海長江隧橋第一次建設工作會議上傳出的信息。

　　上海長江隧橋工程起自浦東五號溝，與郊區環線相接，經長興島，止于崇明陳家鎮，接陳海公路，全長約 25.5公里。其中長江隧道長約 8.9公里，長江大橋長約 10.3公里，長興島和崇明島接線道路共長約 6.3公里。

　　南港長江隧道將採用盾構隧道方式穿越江底。隧道掘進用的盾構機直徑達到 15.43米，是目前世界上最大的盾構機。如今，長江隧道工程現場，大型施工車輛已可直接從地面駛入工作井。

　　第一台盾構已完成車間總裝，進入驗收調試階段，預計 5月可進行現場安裝， 9月 8日開始施工掘進。

　　北港長江大橋橋梁主跨 730米，在世界同類橋梁中列第五，主橋採用技術成熟的斜拉橋橋型，建成後將成為長江口第一橋。大橋按照 3萬噸級集裝箱及 5萬噸級散貨船雙向通航要求，主通航凈寬不小于 585米。目前主體樁基工程施工已正式拉開，形成了比較壯觀的施工場面。（記者 張奕 通訊員 黃剛）