新華社三峽工地５月１７日電（記者 江時強、皮曙初）再過兩天，最後一倉混凝土將澆築完成，全長２３０９米的三峽大壩就要全線到頂，舉世矚目的三峽工程土建項目全面進入收尾階段。大壩工期提前９個月，工程質量創下水電建設史上的奇跡，中國長江三峽工程開發總公司副總經理曹廣晶日前接受新華社記者採訪時欣慰地説，三峽工程是一項成功的創新型工程，現在越幹越順利。

大壩全線到頂意味著什麼？

    曾參加過葛洲壩工程建設，全程參與三峽工程的規劃和建設的曹廣晶，對於三峽大壩即將全線到頂，工程綜合效益提前全面發揮感到無比激動。他説：“三峽工程規模巨大，效益也是巨大的。從工程本身來説效益大，從工程的影響來説，效益更大，三峽工程不是一般意義上的水電工程，更是中華民族偉大復興的標誌性工程，是令中華民族揚眉吐氣的工程，是實踐“三個代表”的具體體現的工程，是全面建設小康社會的基礎性工程。所以，三峽工程的影響，在增強中華民族走向世界強國之林的信心方面，已遠遠超過了一般工程的意義，稱它為世紀工程是毫不為過的。”

    他説：“三峽大壩到頂將更加全面發揮三峽工程的功能。到頂之後，大壩本體具備全面擋水的條件，從防洪效益來講，今年三峽水庫能夠發揮比較大的防洪效益。與原來的設計相比，三峽工程的防洪效益提前兩年得以發揮。由於大壩提前完成，今年汛後水庫將蓄水到１５６米，意味著水庫運行提前一年達到初期目標，從發電來講，施工期將多發電７００億度；從航運來講，改善的航運里程將使船行更通暢”。

    曹廣晶説，經過全體建設者１３年艱苦卓絕的努力，三峽大壩即將全線到頂，這標誌著三峽水利樞紐工程的主要工程已經完了，工程進入收尾階段。到今年年底，三峽工程的土建工作基本結束，２００７年和２００８年兩年的主要任務是右岸廠房電站的機組安裝，另外一個重大任務是垂直升船機的建設。三峽工程除升船機外，預計在２００８年年底能全部完工。

三峽工程越幹越順利

    三峽工程絕大部分項目工程進度都按計劃甚至有所提前實施，而且工程質量優良，特別是右岸大壩至今沒有發現裂縫，連廠房也基本上沒有裂縫，被專家們稱為創造了水電工程建設史上的奇跡。曹廣晶説：經過十多年的管理與技術創新，三峽三期工程越幹越順利，越幹越好。這一方面是因為在總結經驗教訓的基礎上，不斷進行創新和突破，如果沒有前面的經驗積累，人員的鍛鍊，也不可能有後面的進步；另一方面，也與我國經濟的持續穩定發展密切相關。

    他説，三峽工程本身就是一個巨大的創新工程。因為三峽工程的規模世界第一，很多技術指標，很多的單項工程都遠遠超出目前世界上的先進水平，如果説沒有創新沒有突破，這個工程本身就無法成立。三峽工程創造的世界第一就有一百多項，今天能夠初步發揮效益，可以説是一個非常成功的工程，這種成功也證明了過去所進行的一系列技術創新和研究突破，都是成功的。

    除此之外，三峽工程還創造了引進消化吸收再創新的成功經驗。通過引進消化再創新，在短短７年左右的時間裏，實現了從生産３２萬千瓦機組的技術水平，到７０萬千瓦機組的重大突破和跨越。

    曹廣晶説，三峽工程一些重大的難題在一期、二期工程中克服了，三期工程主要在深化管理、追求精細管理上有突破，創造性地提出了“以零質量缺陷保證零質量事故”“以零安全違章保證零安全事故”的雙零目標管理，使大型建設工程的管理理念進一步昇華。這對於推進三峽工程的質量和安全管理起到了極大影響。

三峽工程給我們帶來了什麼？

    ２００６年對於三峽工程來説，又是一個具有里程碑意義的一年，三峽大壩全線擋水，蓄水到１５６米初期蓄水位，防洪、發電、通航三大功能顯現，整個效益提前發揮。曹廣晶對記者説：“三峽工程帶給我們的回報遠遠超過我們的預期，三峽大壩不僅僅是經濟上非常划算的工程，它更是一個社會效益十分巨大的工程，比如説防洪效益，航運效益；這個還不算三峽工程對整個經濟的拉動，比如電力所産生的經濟效益。從精神層面來講，三峽工程對整個中國人的鼓舞與激勵，更是無法用金錢來衡量。”

    曹廣晶説，科學的發展觀，是三峽工程所秉持的建設理念。比如説在工程建設當中，工程建設與環境建設同步，建設物質的大壩和反腐倡廉的大壩同築，以人為本這種理念的體現，對地方經濟和移民生活的改善，這些都是三峽總公司在工程建設當中自覺踐行科學發展觀的具體表現。他説，特別是最近新提出了“四個一”的水電開發理念：建好一座電站，帶動一方經濟，改善一片環境，致富一批移民。三峽總公司都是盡最大的努力承擔更大的社會責任，盡最大可能做到工程與自然和諧，工程與地方、移民和諧，工程與周邊環境和諧。

全面客觀地評價三峽工程

    “外界對三峽工程提出了種種擔憂，這些擔憂都是合理的，包括我們也有擔憂。但是這些問題我們在施工論證設計期間都做了充分考慮，都採取了措施。”在談到三峽工程對環境、對生態所帶來的影響時，曹廣晶説。

    他説，比如地震，在三峽工程論證階段，已經做了充分的論證，應該説地震不可能對三峽工程本身的安全造成任何影響。從安全保衛來講，在論證階段有關於人防的專題，也已經有了定論；環境方面的問題，水生生物等問題，過去在環境影響評價中都做了考慮。從目前的情況來看，應該説都在原來的意料之中，都在控制範圍之內。

    曹廣晶説：“任何事情都是有利有弊，對三峽工程的認識有一個全面、客觀的過程，既要積極主動興利除弊，使工程的經濟社會效益發揮到最大，但也不要把任何不好的影響、不好的事情都歸咎到三峽工程上，那樣也是片面的”。（完）